Бортовой компьютер Multitronics Di17G

Новая аппаратная реализация бортового компьютера Multitronics Di15G Сохранены все функции бортового компьютера Multitronics Di15G и добавлены новые: добавлены протоколы диагностики для современных автомобилей добавлены средние параметры от сброса до сброса добавлены настройки предупреждений и границ контролируемых параметров добавлена калибровка скорости, расхода и остатка топлива в баке реализована возможность самостоятельного обновления ПО и др. Поддержка протоколов Прибор предназначен для совместной работы с следующими электронными блоками управления:Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS5.6 Ителма VS8; Микас 11 Микас 11ET; Микас 11CR Микас 10.3; Микас 12. Микас 12 двухтопливный) Микас 7.6, Микас 10.3 Светодиодный дисплей4значный светодиодный дисплей красного цвета с возможностью регулировки яркости 34;день ночь34;. 16разрядный процессорМощный 16разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы. Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновенииПри возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля. Калибровка бакаОтображение остатка топлива в баке без проведения калибровки в режиме чтения остатка уровня топлива по данным ЭБУ для некоторых протоколов). В случае некорректных показаний существует возможность произвольной калибровки бака по 2 точкам полный и пустой бак). Обновление через интернетБортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью опционального кабеля Multitronics либо KLine адаптера. Предупреждение о превышении скоростиСигнал при превышении установленной границы и сигнал 34;бип34; при снижении скорости меньше установленной границы. Данный способ позволяет определить момент превышения скорости и возврата к допустимому скоростному режиму, не отвлекаясь от контроля за дорогой.Пример использования: порог скорости составляет 60 кмч, режим движения трасса город. При выезде за черту города и превышении порога по скорости 60 кмч звучит предупредительный сигнал подается только 1 раз при превышении порога по скорости, дальнейшие предупреждения о превышении скорости отсутствуют). При подъезде к населенному пункту, в котором действуют ограничение по скорости, следует снизить скорость движения, при этом в момент достижения скорости 60 кмч прозвучит сигнал 34;бип34;, свидетельствующий о том, что скоростной режим не нарушается. После проезда населенного пункта и увеличения скорости свыше 60 кмч, опять прозвучит предупредительный сигнал. Таким образом, возможно контролировать оптимальный скоростной режим, не отрывая взгляд от дороги.