Зимние шины Viatti Brina Nordico V522 18565 R14 86T

Viatti Brina Nordico V522 надежное сцепление в любых обстоятельствахС зимними шинами Viatti Brina Nordico V522 поездки становятся более безопасными и комфортными. Резина обеспечивает бескомпромиссное сцепление с любыми типами дорожных покрытий, независимо от погодной обстановки. Острые грани протекторных блоков уверенно гребут снег, не позволяя автомобилю застрять в снежном сугробе. А эффективная система защиты от аквапланирования предотвращает неуправляемость транспортного средства при незапланированном потеплении, когда все дороги покрыты грязью, талой водой и снежной кашей.Двухзонный протекторБеговая дорожка в автошине V522 визуально разделена на две неравные части. Внутренняя секция имеет меньшую ширину и служит для усиления контакта со скользкой дорогой. Обильно ламелированные блоки, расположенные в два ряда, имеют пяти и шестигранную форму. В пятне контакта они всей своей поверхностью прилегают к дорожному покрытию, обеспечивая уверенную тягу, короткое торможение и быстрый набор скорости при старте.Внешняя более широкая сторона состоит из трех рядов резиновых шашек. Блоки размещаются под разными углами к продольной оси покрышки и имеют заостренные края. Своими режущими гранями они крепко цепляются за скользкое покрытие, не допуская длительного пробуксовывания колес на льду и снегу. Помимо повышения тягового усилия, внешняя плечевая зона служит и для улучшения управляемости транспортного средства. Она защищает от неконтролируемого проскальзывания колес в поперечном направлении, когда автомобиль движется по извилистой дороге или совершает маневры.Специфика протекторных блоковБлоки, из которых сформирован протекторный рисунок, имеют особую структуру. Вопервых, на шашках центрального ребра предусмотрены угловые скосы. Такая геометрия блоков способствует более эффективному сцеплению, а также позволяет снизить амплитуду внешних шумов.Во вторых, между соседними рядами блоков в наружной части протектора имеются жесткие резиновые упоры. При вхождении в поворот и при езде по извилистой дороге, когда внешний ряд резиновых шашек подвергается сильной перегрузке, эти упоры препятствуют смыканию блоков и уменьшению дренажных желобков между ними. Это, в свою очередь, позволяет сохранить неизменными сцепные характеристики покрышки в процессе маневрирования, а также увеличить срок службы резины за счет снижения подвижности и деформируемости внешнего ряда протекторных блоков.