Электросамокат KUGOO C1 Plus, до 130 кг, черный

Данный материал содержит в себе разбор самоката бренда Kugoo C1 и его обновленной версии. Эта модель была создана для тех, кто предпочитает кататься сидя. Низкопосаженный руль, отсутствие регулировки рулевой колонки, невозможность снять седло все это сделано для того, чтобы человек катался сидя. Около заднего колеса находится место для багажа. Туда с легкостью получится поставить корзинку для перевозки какихлибо вещей. Габариты деки позволяют удобно разместиться и ногам, и грузу. Самокат часто используют для езды за продуктами, либо доставляют на нем еду другим людям. Грузоподъемность составляет 130 кг, это значит, что можно взять с собой немало багажа. Электроскутер Куго С1 понравится любителям медленной езды. Данную модель считают аналогом самоката Citycoco. Мощность мотора составляет 500 Вт, но большие колеса не дают разогнаться. Райдер сможет плавно набрать скорость до 40 кмчас. Благодаря этому, даже на повышенных скоростях транспорт плавно входит в повороты. Диаметр колес Куго С1 составляет 12 дюйм. Это положительно влияет на мягкость хода. Самокат одинаково едет по асфальту и грунтовой дороге. На нем можно легко преодолевать бордюры, благо высокий клиренс это позволяет. Механизм сложения, сигнализация и подножка Механизм сложения создан для того, чтобы трансформировать самокат до компактных размеров. Узел сложения включает рычаг и болт. Чтобы сложить электросамокат, необходимо сдвинуть вверх курок на рычаге, оттянуть его в свою сторону, а затем опустить рулевую стойку на деку. Такая конструкция сможет поместиться в багажнике любой машины и в кладовке. Подножка находится с задней стороны под рамой. Что касается сигнализации, то управлять ее можно с помощью специального брелока. Если она включена, то в этом случае блокируется ход заднего колеса. Если возникнет попытка угнать скутер, то сигнализация начнет издавать звуки сирены. Производитель кладет в комплектацию два брелока. На каждом из них есть кнопки, помогающие поставить самокат на охрану, снять с нее, установить сигнал и заблокировать включение. Контроллер и дека При 48В контроллер выдает номинальный ток 17А. Его крышки установлены через прокладки из силикона. Провода надежно загерметизированы. Изготовитель постарался сделать влагозащиту самоката максимально эффективной. В деке все имеющиеся соединения проводов закрыты термоусадкой, а стыки проклеены изолентой. Но с такими показателями самокат нельзя назвать защищенным от влаги со всех сторон. Открытые зазоры в деке все равно имеются, но не столь критичные. Батарея и контроллер прикреплены к деке. Контроллер закреплен термопастой, что помогает хорошо отводить тепло и защищать от перегрева. Самой главной особенностью скутера является то, что крышка деки способна открывать как багажник авто. В отверстие деки вставляется ключ зажигания и после поворота останется повернуть. Единственным отличием является то, что придется выкрутить болты под декой. Руль и тормоза Руль не регулируется по высоте, поскольку электроскутер предназначен