Раскоксовка Двигателя Lavr Ml203 Truck 1л LAVR арт. Ln2515

Раскоксовка двигателя ML203 TRUCK усиленный состав для коммерческого транспорта и автомобилей с большим объемом двигателя. Благодаря высокой проникающей способности ML203 за один час размягчает и выводит стойкие отложения на поршнях, компрессионных и маслосъемных кольцах. Нормализует расход масла, выравнивает компрессию в цилиндрах, восстанавливает тяговоскоростные характеристики двигателя. ML203 TRUCK безопасен для краски поддона картера при соблюдении инструкции. Рекомендован для автомобилей с большим пробегом и серьезными проблемами закоксовки. Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей. Высокая проникающая способностьРаскоксовывает компрессионные и маслосъемные кольцаВосстанавливает компрессию при отклонении от нормы от 20 25При расходе масла до 400 мл на 1000 км пробегаНа атмосферных двигателях и до 1000 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателяхБорется с давними проблемами угара масла и с расходом топливаВремя воздействия от 30 до 60 минутВыпускаемая упаковка рассчитана на двигатель объемом до 12 LНе требует снятия поддона картераПроведение процедуры производится с обязательной заменой маслаВ комплект входит подробная инструкция по применению раскоксовки, удлинительная трубочка и шприц ML203 TRUCK рекомендован при выраженных симптомах понижения мощности, ухудшения приемистости и динамики, дымности, большого перерасхода масла и в качестве профилактики по мере роста пробега.Подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства.Упаковка рассчитана на раскоксовывание двигателя объемом 6000 12000 см.Прогрейте двигатель до рабочей температуры не ниже 70С).Отключите систему зажигания. Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания.Для бензинового двигателя демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного свечи накаливания или форсунки.Выставьте поршни в положение, близкое к среднему.Залейте равное количество жидкости в каждый цилиндр и закройте технологические отверстия для образования паровой бани в камерах сгорания. Количество жидкости на цилиндр рассчитывается по формуле, где V количество жидкости на один цилиндр, мл; D диаметр поршня, мм; постоянная, равная 3,14; h уровень жидкости над поверхностью поршня, мм. Для двигателей с вертикальным расположением цилиндров или с небольшим наклоном высота уровня жидкости h) может быть около 1 см от поверхности поршня, для Vобразных двигателей, для компенсации наклона цилиндров высота жидкости должна быть 2 3 см. VML203 TRUCK 61; fracpiD24h Оставьте на 30 минут для воздействия. Для очистки сильнозагрязннных двигателей увеличьте время выдержки до 60 минут. Не превышайте рекомендованное время воздействия и максимально сократите интервал до замены масла, чтобы сохранить целостность ЛКП поддона картера.Освободите технологические отверстия, удалите остатки жидкости и продуйте цилиндры сжатым воздухом до 3 бар). Прикройте технологические отверстия плотной тканью во избежание разбрызгивания остатков состава. Полностью выжмите педаль акселератора и прокрутите вал двигателя стартером 2 3 раза по 5 секунд.Максимально полно удалите отработанное масло из двигателя, используя наиболее эффективный способ для вашего автомобиля. Замените масляный фильтр и залейте новое масло.Установите демонтированные узлы и детали, убедитесь в правильности сборки.После проведения очистки первые 5 10 километров не нагружайте двигатель большими оборотами.Рекомендуется проводить раскоксовывание двигателя каждые 2025 тысяч километров пробега при прохождении планового ТО. Препарат может использоваться как диагностическое средство для оценки фактического состояния цилиндропоршневой группы. Используйте с осторожностью для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки.