AGAT AVTO Антикоррозионная полимернобитумная мастика аэрозоль) 0.65L)

В процессе эксплуатации кузов автомобиля подвергается воздействию нескольких видов коррозии. Она возникает при взаимодействии влаги с металлом кузова. Различные виды загрязнений, присутствующие в атмосфере и на поверхности дорог, противогололедные реагенты в зимний период все это превращает влагу в электролит, в которой протекают электрохимические процессы, приводящие к коррозии металла. Предотвратить любую коррозию на автомобиле Вам поможет антикоррозийная битумная мастика AGAT AVTO. Средство предназначено для антикоррозионной обработки наружных, в том числе не защищенных лакокрасочным покрытием, металлических поверхностей автомобиля днище, пороги, арки колес и т. п.); для обработки внутренних поверхностей автомобиля пол салона, внутренние поверхности крыльев, капота, багажника и т. п.); для гидроизоляции и антикоррозионной обработки металлических и деревянных конструкций, контактирующих с влажной средой трубы водоснабжения, металлические ограды, столбы и т. п.) Изготовленные на основе битумных или синтетических смол, антикоры этой группы справляются с консервацией кузовных деталей, замедляя коррозионные процессы и защищая обработанные поверхности от механических повреждений. Для этого в их состав вводят ингибиторы коррозии и диспергированные цветные металлы. Покрытия на основе битумной мастики после высыхания обладают высокой устойчивостью к действию влаги, механическим и атмосферным воздействиям. Допускается наносить препарат на старые антикоррозионные покрытия. Наиболее уязвимы для коррозии скрытые полости кузова. Если на открытых поверхностях влага быстро высыхает, то в скрытых полостях она остается постоянно, постепенно разъедая металл. Поэтому при антикоррозийной обработке автомобиля необходимо тщательно обработать все скрытые полости, к которым относятся замкнутые элементы кузова.Преимущества:Прост и универсален в использовании;Справляется с консервацией кузовных деталей;Замедляет коррозионные процессы и защищает обработанные поверхности от механических повреждений;После высыхания обладает высокой устойчивостью к действию влаги, механическим и атмосферным воздействиям;Распылять при температуре баллона не ниже 43;10 градусов.1. Поверхность очистить от грязи и ржавчины, обезжирить и просушить.2. Энергично встряхивать баллон не менее 30 сек.3. Нанести мастику на обрабатываемые участки.4. При необходимости обработку повторить. Рекомендуется наносить не менее 2х слоев с промежуточной сушкой 510 минут.5. Время высыхания не менее 2х часов при температуре 43;20 градусов.6. После обработки баллон перевернуть вверх дном и продуть головку, нажимая на нее 34 секунды.7. При засорении головки повернуть ее на оборота впередназад, при необходимости снять, промыть растворителем и продуть.