Масло моторное синтетическое Castrol Magnatec StopStart 0W20 GF 208л

Моторное масло Castrol MAGNATEC STOPSTART 0W20 GF предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, в которых производитель техники рекомендует использовать смазочные материалы, соответствующие классу вязкости SAE 0W20 и спецификациям API SN, ILSAC GF5 или более ранним стандартам. Моторное масло Castrol MAGNATEC с технологией DUALOCK значительно снижает износ деталей двигателя, обеспечивая непрерывную защиту при каждом его пуске и при эксплуатации в режиме пробок. Формирует мощный защитный смазочный слой между парами трения. На 50 снижает износ деталей двигателя при его прогреве и при движении автомобиля в пробках. Уникальная технология, разработанная специально для современных условий эксплуатации с частыми остановками. Протестировано в гибридах. Для бензиновых и дизельных двигателей без дизельного сажевого фильтра)Подходит для большинства автомобилей: Honda, Huyndai, KIA, Lexus, Toyota, Mazda, Mitsubishi, SubaruДля автомобилей, согласно рекомендации в сервисной книжкеспецификацииapi SNILSAC GF5ТЕХНОЛОГИИСоздано новое поколение уникальных молекул DUALOCK, которые обеспечивают непрерывную защиту двигателя при каждом его пуске и эксплуатации в условиях повышенной загруженности транспортных магистралей. Количество дорожных заторов значительно возросло за последние 10 лет. Двигатели всех автомобилей, даже оснащнных автоматическими системами остановки и пуска стопстарт, работают с пониженной эффективностью при движении в пробках такие условия эксплуатации повышают интенсивность изнашивания вашего двигателя и сокращению экономии топлива. Новое моторное масло Castrol MAGNATEC STOPSTART создано с использованием полностью синтетических базовых масел и новейшей технологии DUALOCK, основанной на применении уникальных молекул нового поколения, которые притягиваются к деталям двигателя и обладают прочными межмолекулярными связями. Данные преимущества позволяют: формировать прочный защитный смазочный слой между парами трения; значительно до 50) снижать износ деталей двигателя при его прогреве и при работе двигателя в режиме движения автомобиля в пробках; повысить экономию топлива.