Городской складной самокат на надувных колсах Razor A5 AIR Серебристый

Суперпрочный самокат для ежедневного пользования в условиях города и пересечнной местности. Теперь отсутствие асфальта или обилие плитки на тротуаре вас не остановит смело езжайте вперд и добирайтесь до нужного места. Новая модель имеет ряд приятных новшеств: вопервых, ручки на руле теперь не будут греметь, а вовторых, складной механизм также претерпел значительные улучшения и любые люфты теперь исключены, благодаря дополнительной наджной фиксации подвижных элементов. Надувные колса высокого давления придадут особую мягкость и бесшумную амортизацию. Подробнее о A5 Air От 8 лет рекомендация от производителя) Подходит для детей и взрослых ростом от 100 до 200 см Вес самоката 5 кг Максимальная нагрузка 100 кгБольшие пневматические колса 200 мм. на дорожной резине Надувные колса выдерживают давление в 60 PSI 4 ст. атм)Патентованный складной механизм, который исключает люфт руляПатентованные ручки у руля, которые не будут греметь во время езды Лгкая прочная рама из авиационного алюминияПрочный руль из авиационного алюминия шириной 43 см Вся площадь деки покрыта противоскользящей шкуркой Прочная подножка для удобной парковки самокатаСкладывается и раскладывается в 3х положенияхЗаднее широкое тормозкрылоДлина самоката 90 см, ширина деки 12 см34;Полезная34; длина деки место для ног) 34 смМинимальная высота руля от земли 76,5 см; от деки 70,5 смМаксимальная высота руля от земли 98,5 см; от деки 92 смДорожный просвет клиренс) 3,5 смНе требует сборкиГарантия 6 месяцев Характеристики Наш новичок может похвастаться большими надувными колсами и вот такими характеристиками: Возраст райдера: От 7 лет Рост райдера: От 100 до 200 см, для детей и взрослых Грузоподъмность: До 100 кг Вес самоката: 5 кг Колса: 200 мм, дорожная резина, 4 атм Клиренс 3.5 см Уже судя по этой табличке, модель выглядит как настоящий ангелспаситель! Лгкий, удобный и с надувными колсами однозначно классный выбор для российских дорог. Но, посмотрим на новичка поближе. Первый взгляд По сути, это вс тот же суперпопулярный A5 Lux самокат, который покорил мир. Просто теперь он получил несколько существенных апгрейдов и изменений. Поехали подробнее: Надувные колса 200 мм. Мощные и широкие пневматические покрышки, готовые и к грунтовке, и к брусчатке, и к чемуто посложнее, вроде песка. Это не dirt, конечно, но, по сравнению со старшим родственником, проходимость выросла в разы;Не гремящие ручки. Давно ожидаемый багфикс: на дребезжание ручек в А5 Lux не жаловался только ленивый. На самом деле, это чуть ли не единственный недостаток модели, но он действительно был и действительно раздражал. Хорошо, что теперь американцы с ним справились;Затягивающийся складной механизм. Самокат попрежнему складываетсяраскладывается одним движением, добавился только дополнительный фиксатор. По заверениям Razor, теперь характерный для всех складывающихся самокатов люфт уйдт в прошлое;Подросший вес. Единственное отличие со знаком минус, но минус небольшой. Самокат прибавил килограмм веса, потолстев до 5 кг. С учтом внедорожной специфики не критично. На этом отличия, в общемто, заканчиваются: в остальном, перед нами хорошо знакомый A5 Lux. И это прекрасно! Присмотримся пристальнее В первую очередь, конечно, к колсам. Они в меру широкие, с выраженным протектором выглядят довольно цепкими. Скорее всего, в мокрый песок или серьзную хлябь самокат вс равно будет проваливаться, но с прослочными дорогами и грунтовкой новичок должен справиться без проблем. Дальше: ручки. Мы добросовестно покрутили их в разные стороны, а потом хорошенько постучали самокатом об пол характерного лязга не слышно. На A5 Lux он тоже не всегда появлялся сразу, но пока вс выглядит так, словно эту проблему Рэзор действительно решили. Следующий объект внимания складной механизм. На нм появился один дополнительный винт, со стороны райдера: небольшой вентиль. Закручиваете его, и люфты пропадают. Эта штука работает! Крутится, кстати, достаточно легко и непринужднно, и ребнок справится. В остальном, осмотр получился абсолютно скучным и неинтересным: обычный безупречный Razor, даже придраться не к чему. Металлическая рама, плотно пригнанный тормозкрыло, нескользящие грипсы, абразивная накладка на деку Вс это мы уже видели в линейке A5, и всему этому мы рады, но интересныто изменения, а не привычные решения. Время тестдрайва! Покатаем! Интересный факт: Razor A5 Air первый американский самокат, на котором у нас не получилось покататься из коробки. Сперва пришлось накачать колса они не спущены, но и 4 атмосфер там явно не было. Проверять Air на обычном асфальте даже не хотелось, но мы это сделали. Отметили ожидаемо снизившийся накат, падение скорости обычные для перехода на пневматику си