Моделист Русский линейный корабль Гото Предестинация 110001) 1:100

Клей и краски в комплект модели не входят. Русский линейный корабль XVIII века Гото ПредестинацияГо то Предестина ция от нем. Gott и лат. Praedestinatio Божье предвидение российский 58пушечный парусный линейный корабль, спущенный на воду 27 апреля 1700 года на верфи Воронежского адмиралтейства.Строился по проекту русского царя Петра I, под руководством корабельного мастера Скляева. Птр I лично принимал участие и в кораблестроительных работах; он же руководил церемонией закладки корпуса и участвовал в спуске корабля на воду.Поскольку корабль предназначался для хождения по мелководному Азовскому морю, то его осадка была уменьшена. Киль состоял из двух скреплнных между собой брусьев, так что при ударе о грунт повреждался лишь нижний, что не вызывало течи в корпусе корабля. Дополнительную прочность корабля обеспечивала большая кривизна бархоута бархоут элемент усиления наружной обшивки в районе ватерлинии, а обводы корпуса были сделаны плавными для того, чтобы корабль мог легко всходить на волну.Корпус корабля был богато украшен резными элементами, бюстами и фигурами, а капитанская каюта корабля была обита ореховым деревом. Военноморская служба Гото Предестинации начинается с 1710 г, когда корабль был приведен на понтонах по мелководью в город Азов. В июне 1711 г. Гото Предестинация находилась в Таганроге в составе эскадры Корнелия Крюйса, где участвовала в защите азовского побережья от подхода турецкого галерного флота. В июле 1711 г. Петр I сообщил своему азовскому губернатору Ф. М. Апраксину о мире с турками и приказал перевести Гото Предестинацию в СанктПетербург. 14 апреля 1712 г. Гото Предестинация прибыла в Константинополь вместе с кораблем Ластка и шнявами Лизет, и Мункер. Турки отказались пропустить русские суда через укрепления Босфора. И с разрешения Петра I, генералгубернатор Апраксин счел выгодным продать Турции Гото Предестинациию вместе с другими судами Азовского военного флота.Гото Предестинация стал первым российским линейным кораблм и первым кораблм, созданным в России без участия иностранных специалистов. Во время нахождения корабля в Петербурге на его борту неоднократно проводились торжественные и дипломатические приемы, послы и военные атташе разных стран восхищались утонченной отделкой и мощью вооружения, во время непродолжительных выходов в Финский залив, корабль не раз демонстрировал прекрасную маневренность и отличные мореходные качества.Основные технические характеристики:Длина36 м.Ширина9,5м.Высота45.8 м.Осадка 3м.Экипаж253 чел.Вооружение:2616 фунтовых 118мм орудия.248 фунтовых 104мм орудия.83 фунтовых 61мм пушки.