Регулятор напряжения 881.3702 Волга, Газель, ВАЗ 2115

Регулятор напряжения со щточным узлом 881.3702 с К1216ЕН1 для автомобилей ГАЗ Волга, Газель с двигателем ЗМЗ 406, УАЗ, LADA ВАЗ) 2108, 2109, 21099 Спутник инжектор), 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 Samara Лада Самара) и других с генератором 5102.3771, 5112.3771 и его модификациями. Предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды. Данный регулятор напряжения используется совместно с выпрямительными ограничительными блоками в составе генераторов. С целью повышения надежности регулятора напряжения, в нм предусмотрена защита от короткого замыкания по цепи возбуждения. Регулятор напряжения имеет однокристальную конструкцию. Регуляторы напряжения выпускаются в климатическом исполнении О категории 2 по ГОСТ 15150. Регуляторы соответствуют требованиям к устойчивости при климатических воздействиях по ГОСТ 25467. Регуляторы напряжения соответствуют требованиям по электромагнитной совместимости ГОСТ 28751. Диапазон рабочих температур: 50 43;125 С. Напряжение регулирования с АкБ при t 61; 2510С и нагрузке генератора 5 А: 14,1 0,20 В. Максимальный ток выходной цепи: 5 А. Коэффициент термокомпенсации Uрег: 7,0 1,5 мВС. Остаточное напряжение на выходе при токе 5 А: не более 0,8 В. Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания: 30 В. Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, В: тип импульсов 5, степень жсткости II, функциональный класс В. Пороговый ток защиты по цепи возбуждения: 6,0 10,0 А. Обозначения на схеме включения регуляторов напряжения со щточным узлом 881.3702 в составе генераторной установки: 1 генератор, 2 регулятор напряжения, 3 обмотка возбуждения генератора, 4 обмотка статора, 5 контрольная лампа, 6 контакты замка зажигания, 7 выпрямительный блок, 8 конденсатор, 9 аккумуляторная батарея.