Motul Hybrid 0W20 SPGF6a 1л.)

Применение: 100 Синтетическое Энергосберегающее моторное масло специально разработано для автомобилей с гибридной силовой установкой H.E.V) и подзаряжаемой гибридной силовой установкой P.H.E.V), оснащенных современными бензиновыми двигателями, с турбонаддувом или без, в т.ч. с непосредственным впрыском, разработанных для использования масел класса вязкости SAE 0W20 с низким коэффициентом трения и очень низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига HTHS 2.6 мПа.с). Может применяться для аккумуляторных электромобилей B.E.V), оснащенных бензиновым двигателем, используемым в качестве дополнительного источника энергии. Применяется для современных бензиновых двигателей требующих масел с классом вязкости SAE 0W20 и энергосберегающими свойствами в классе вязкости 20. Соответствует классу API SN, API SNRC, ILSAC GF5 Совместимо с каталитическими конверторами. Данный тип масла может быть непригоден для использования в некоторых двигателях. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, если у вас возникли сомнения. Стандарты: API SERVICES SNRC ILSAC GF5 Рекомендации: HONDA Hybrid gasoline engines гибридные автомобили с бензиновыми двигателями) NISSAN Hybrid gasoline engines гибридные автомобили с бензиновыми двигателями) TOYOTA Hybrid gasoline engines гибридные автомобили с бензиновыми двигателями) Новый стандарт API SN имеет полную обратную совместимость с предыдущими требованиями API SM и ниже. API SN обеспечивает превосходные антиокислительные и моющедиспергирующие свойства, предотвращающие образование отложений в двигателе. Высокие противоизносные свойства и прокачиваемость при низкой температуре сохраняются в течение всего периода эксплуатации масла. RC Resource Conserving указывается в дополнение к классу API Sx и относится прежде всего к энергосберегающим маслам для бензиновых двигателей. Это гарантирует экономию топлива при использовании этих масел. Стандарт ILSAC GF5, основанный на API SN имеет более строгие критерии по энергосбережению. Выдвигаются требования пониженной вязкости для обеспечения топливной экономичности, при одновременном увеличении межсменных интервалов, обеспечения чистоты поршней и поршневых колец, совместимость с уплотнителями и сниженным содержанием фосфора, для совместимости с системами доочистки отработавших газов. Стандарт ILSAC GF5 обеспечивает превосходную защиту двигателя при использовании этанола до 85 Е85) в смеси с бензином. Класс вязкости SAE 0W20 снижает гидродинамическое трение и обеспечивает топливную экономичность в при низких температурах. Хорошая прокачиваемость масла при запуске позволяет быстро достичь необходимое давление в системе и выйти двигателю на скоростной и температурный режимы. MOTUL HYBRID 0W20 это достижение MOTUL в инновационных разработках новых высокотехнологичных продуктов. Он специально создан для соответствия специфическим Производитель оставляет за собой право изменять характерист