Адаптер VGATE ICAR PRO BT 3.0

Адаптер VGATE ICAR PRO BT 3.0 объединяет в себе два устройства диагностический прибор и маршрутный компьютер для автомобиля. При помощи адаптера можно считывать и стирать коды неисправностей, а также получать данные с ЭБУ электронного блока управления) автомобиля в режиме реального времени. В настоящее время адаптер является одним из самых современных и универсальных инструментов для проведения самостоятельной диагностики автомобиля. Адаптер передает данные с ЭБУ автомобиля по беспроводной сети Bluetooth, после чего специальное приложение обрабатывает данные и отображает их на дисплее мобильного устройства или компьютера. Адаптер поддерживает работу с операционными системами Android, Windows.ПреимуществаНизкое энергопотребление lt; 3 mA в режиме энергосбереженияСхемотехника выполнена на ARM микроконтроллере с усовершенствованной прошивкой ELM327 v2.2Поддержка всех AT командРабота с устройствами Android, WindowsГарантия 2 годаПоддерживаемые протоколы OBDIISAE J1850 PWM 41.6 KBAUD)SAE J1850 VPW 10.4 KBAUD)SAE J1939 CAN 29 BIT ID, 250 KBAUD)ISO 91412 5 BAUD INIT, 10.4 KBAUD)ISO 142304 KWP 5 BAUD INIT, 10.4 KBAUD)ISO 142304 KWP FAST INIT, 10.4 KBAUD)ISO 157654 CAN 11 BIT ID, 500 KBAUD)ISO 157654 CAN 29 BIT ID, 500 KBAUD)ISO 157654 CAN 11 BIT ID, 250 KBAUD)ISO 157654 CAN 29 BIT ID, 250 KBAUD)USER1 CAN 11 BIT ID, 125 KBAUD)USER2 CAN 11 BIT ID, 50 KBAUD)В список поддерживаемых автомобилей входят практически все марки легковых и коммерческих автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе и российского производства, которые поддерживают протокол обмена данных OBDII Onboard diagnosticsII) бортовая диагностика второго поколения:автомобили с бензиновыми двигателями, произведенными для рынка США с 1996 года по настоящее время;автомобили с бензиновыми двигателями, произведенными для рынка ЕС с 2001 года по настоящее время;автомобили с дизельными двигателями, оборудованные системой впрыска топлива Common Rail, произведенными для рынка США и ЕС с 2004 года по настоящее время;Основные параметры диагностики по OBDIIрежим работы системы топливной коррекции PID 03 Fuel system status). При значении Closed Loop система работает в режиме обратной связи замкнутой петли), при этом данные с датчика кислорода используются для корректировки топливоподачи. При значении Open Loop данные с датчика кислорода не используются для корректировки топливоподачи;расчетная нагрузка на двигатель PID 04 Calculated Load);температура охлаждающей жидкости PID 05 Coolant temperature);краткосрочная коррекция подачи топлива по банку 12 PID 0608 Short Term Fuel Trim Bank 12);долгосрочная кор