Шина 1955516 91T Nokian Tyres Nordman 7 XL

Описание Nordman 7 Зимняя шина Nokian Tyres Nordman 7 предлагается в 24 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 13 до 17 дюймов. Как и предшественники, модель предназначена для современных легковых автомобилей, но в то же время превосходит их по управляемости и сцеплению на зимних покрытиях, комфорту при вождении. Обеспечивается это за счет использования современных технологий. Многофункциональные плечевые блоки Расположенные в плечевых зонах блоки имеют скошенные края с многочисленными выемками, и потому могут выполнять несколько функций. Основной из них является обеспечение поперечной устойчивости при маневрировании. В свою очередь, выемки на краях блоков являются дренажными канавками, вытесняющие из пятна контакта воду, снег и его смесь с дорожной грязью. Несколько видов ламелей Протектор шины оснащен ламелями нескольких типов. Большая их часть самоблокирующиеся, благодаря трехмерной конфигурации их боковых стенок. Кроме них протектор содержит так называемые ламелиусилители. Эти элементы увеличивают высоту образуемых обычными 3Dламелями кромок сцепления, что повышает производительность шины на обледенелом покрытии. Медвежий коготь В шине применяется технология Bear Claw. Ее суть заключается в обеспечении вертикального положения шипа при контакте с дорожным полотном. Достигается это за счет продольного удлинения блока, в котором он расположен. Воздушный коготь Данная модель характеризуется низким для шипованных шин уровнем шума. Акустический комфорт обеспечивается наличием специальных пустот в передней части блока, в котором установлен шип. Непосредственно под его якорной частью располагается полость. Она уменьшает ударное воздействие на шип при контакте с дорожным полотном. Основные особенности зимней шипованной шины Nordman 7 плечевые блоки со скошенными краями и прорезанными в них канавками улучшают сцепление при маневрировании; ламели нескольких видов обеспечивают шине отменную производительность на обледенелом покрытии; многоугольная форма шипа улучшает сцепление на льду; низкий уровень шума благодаря воздушным амортизаторам в блоках, где установлены шипы.