Моделист Пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju87G1 1:72)

Штурмовикистребитель танков Юнкерс Ju87G, Германия, 1942 г. Одним из самых известных германских самолетов периода Второй мировой войны был, бесспорно, пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju87 Штука сокращение от Штурцкампффлюгцойг пикирующий боевой самолет). До сих пор его характерный силуэт с крылом обратная чайка и неубирающимся шасси в обтекателяхлаптях ассоциируется с понятием агрессия. Штуки оставили по себе печальную память в Испании, Польше, Франции, Англии, Советском Союзе Самолет был разработан специально для бомбометания с пикирования, что значительно повышало точность поражения цели, а также сокращало время пребывания на боевом курсе. Таким образом, резко уменьшались шансы на поражение самолета зенитной артиллерией. Ju87 совершил первый полет в апреле 1935 года, получил боевое крещение в Испании Легион Кондор) и выпускался серийно до 1944 года построено более 5700 машин). До середины Второй мировой войны Ju87 был самым распространенным типом пикирующего бомбардировщика. Изза относительно небольшой скорости его применяли там, где немецкая авиация имела господство в воздухе, иначе эскадрильи пикировщиков несли большие потери от истребителей противника. В ходе битвы за Англию через шесть дней после начала этой операции командование люфтваффе решило прекратить использование Ju87 на данном направлении. На первом этапе войны против СССР германская авиация смогла завоевать господство в воздухе, и Штуки могли наносить безнаказанные удары по нашим сухопутным войскам и тыловым объектам. Тяжелые потери в результате действий немецких пикировщиков понес и советский флот. В октябре 1941 года оберлейтенант Ганс Ульрих Рудель тяжело повредил линейный корабль Марат. Носовая оконечность корабля была оторвана по вторую башню главного калибра, линкор сел на грунт и не затонул только по причине мелководья на рейде. По мере усиления советской истребительной авиации, действия Штук стали носить более ограниченный характер и только под сильным истребительным прикрытием. С конца 1941 года на вооружение люфтваффе стал поступать новый вариант Штуки Ju87D, имевший более мощный мотор и дополнительное бронирование, а с мая 1942 года появился его штурмовой вариант Ju87D3. К летнему наступлению 1943 года под Курском появилась и штурмовая версия D5 с увеличенным размахом крыла и крыльевыми пушками калибром 20 мм). Для того чтобы бороться с растущей мощью советских бронетанковых сил, был создан противотанковый вариант Штуки Ju87G. Самолет вооружался двумя пушками FLAK 18 калибром 37 мм, подвешенными в громоздких контейнерах под крылом и стрелявшими бронебойным снарядом с вольфрамовым сердечником. Ju87G не производились серийно, а переоборудовались из штурмовиков Ju87D3 и D5 и обозначались, соответственно, Ju87G1 и G2. Противотанковые Штуки оказались достаточно эффективным оружием. На счету уже упомянутого самого известного пилота Ju87 Ганса Руделя к концу войны числилось 519 уничтоженных танков. В результате подве