Редуктор Рулевой Газель, Соболь С Гур БЗА арт. Шнкф.453461.123

Механизм рулевой ГАЗ2217 НО анвлог шнкф 453461.120) с гидроусилителем багу . Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем шнкф 453461.123 интегрального типа) состоит из механического редуктора, гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра. Тип передачи: винт шариковая гайкапоршень рейкапрямозубый зубчатый сектор. Предназначен для установки на грузовые малотоннажные автомобили, микроавтобусы. Внедрение новой модификации распределителя роторного типа позволило обеспечить люфт на уровне не более 4 градусов, повысить информативность рулевого управления и снизить шум от работы системы ГУР. Устанавливается на автомобили марки ГАЗ 34;Соболь34;, 34;Газель34;. . Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг: 1350 Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 12,5 МПа, Нм и КПД61;0,8: 965 Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, С: 90 Направление винтовой канавки шариковинтовой передачи: левое Передаточное отношение механизма: 17,3:1 Полный угол поворота валсектора, : 80 Гидравлический люфт, не более, : 4 Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм 3 мин.: min 5, max 7,5 Масса, не более, кг: 12,7 Использована информация: рупп 34;Борисовский завод 34;Автогидроусилитель34; .