Диск сцепления 2108 HOFER

Диск сцепления устанавливается между нажимным диском и маховиком. Ступицей этот элемент соединен с первичным валом КПП. Конструкция этого диска сборная, он состоит из металлической основы, фрикционных накладок, а также пружиндемпферов, которые гасят удары и обеспечивают плавность передачи момента вращения.Как понять, что пора поменять сцеплениеУвеличение свободного хода педали, затруднения с е нажатием или возвращением в исходное положение, а также позднее срабатывание механизма;Рывки на старте;Отсутствие адекватного ускорения при повышении оборотов двигателя, что говорит о проскальзывании дисков проблема усугубляется при движении в горку);Утяжеление разгона автомобиля и недостаточность тяги при повышении нагрузок;Запах гари после нажатия педали, возникающий изза обгорания фрикционных накладок в результате пробуксовки;Увеличение расхода топлива;Вибрация, скрежет или другие посторонние шумы при нажатии педали сцепления.