Свеча накаливания SSANGYONG Actyon 06),Kyron 05),Actyon Sports 06),Rexton 03) D2027) арт. 6641590001 Ссанг Енг Актион 06, Кайрон 05, Рекстон 03, дизель.

Свеча накаливания SSANGYONG Actyon 06), Kyron 05), Actyon Sports 06), Rexton 03) D2027) арт. 6641590001 Ссанг Енг Актион 06, Кайрон 05, Рекстон 03, дизель.принцип работы И функции свечи накаливанияВ каждом цилиндре дизельного агрегата устанавливается как индивидуальная форсунка, так и собственная свеча накала. Она работает от электрической бортовой сети автомобиля. Когда водитель активирует зажигание, прежде чем провернуть стартером, он дожидается, когда исчезнет индикация спирали на приборной панели.Пока на приборке светится соответствующий индикатор, свеча обеспечивает накаливание воздуха в цилиндре. Этот процесс длится от двух до пяти секунд в современных моделях). Установка данных деталей обязательна в дизеле. Причина кроется в принципе работы агрегата.Когда проворачивается коленчатый вал, поршень на такте сжатия сжимает поступивший в полость воздух. Изза большого давления среда нагревается до температуры воспламенения топлива около 900 градусов). Когда в сжатую среду впрыскивается дизтопливо, оно самостоятельно воспламеняется без принудительного зажигания, как в бензиновых ДВС.Именно с этим и связан затруднительный пуск холодного мотора при наступлении холодов. При холодном запуске дизельный двигатель испытывает затруднения, связанные с низкой температурой воздуха и солярки. Даже сильно сжатый воздух в цилиндре может не достичь температуры воспламенения тяжелого топлива.Чтобы на первых минутах работа агрегата быстрее стабилизировалась, необходим подогрев воздуха и распыленного в камеру цилиндра топлива. Сама свеча поддерживает температуру в камере цилиндра, так как ее наконечник нагревается до 10001400 градусов по Цельсию. Как только дизель достигнет рабочей температуры, устройство деактивируется.Итак, в ДВС, работающем от тяжелого топлива, свеча нужна для следующих целей:Нагреть воздух, находящийся в цилиндре, который выполняет такт сжатия. Это позволяет повысить температуру воздуха в цилиндре;Сделать воспламенение дизтоплива более эффективным на любом режиме работы ДВС. Благодаря этому агрегат может одинаково легко стартовать, как летом, так и зимой.В современных моторах свечи не перестают работать на протяжении нескольких минут после запуска ДВС. Причина в том, что холодная солярка, даже если хорошо распыляется, хуже сгорает в непрогретом моторе. Чтобы автомобиль соответствовал экологическим стандартам, независимо от времени работы агрегата. Полностью сгоревшее топливо не портит сажевый фильтр так сильно, как выхлоп с частицами горючего. Так как воздушнотопливная смесь сгорает полностью, мотор не так сильно шумит во время запуска.Прежде чем можно начать движение, водитель должен подождать, пока на приборке погаснет лампаиндикатор, указывающий на то, что свеча продолжает работать. Во многих автомобилях схема, к которой подключен подогрев камер в цилиндрах, синхронизирована с системой охлаждения. Калильные свечи продолжают работать, пока датчик температуры ОЖ не зафиксирует выход мотора на рабочую температуру. Обычно это длится около трех минут в зависимости от температуры окружающей среды.Во многих современных автомобилях блок управления определяет температуру охлаждающей жидкости и если этот показатель превышает 60 градусов, не включает свечи.