Модель паровоза BR18 фирмы OcCre Испания), OC54002RUS

Паровоз BR18 спроектировали и построили в мастерских J. A. Maffei в Мюнхене. Первый экземпляр был выпущен 16 июля 1908 года. На то время это был самый большой паровоз, построенный мастерскими J. A. Maffei, и до сих пор BR18 называют самым красивым паровозом в истории немецких железных дорог. Благодаря выбранной схеме ведущих осей S 36, паровоз BR18 прекрасно справлялся с длинными перегонами. Например, в 1951 году BR18 перевозил состав общим весом в 150 тонн от Гамбурга до Мюнхена 180 километров), останавливаясь лишь для заливки воды. Буква 34;S34; в схеме означает 34;Schnellzuglocomotiven34; поезд дальнего следования), а цифры 36 указывают на количество ведущих осей из их общего числа. За свою историю паровоз не раз претерпевал изменения, в основном совершенствовали кабину машиниста, котл и механизмы.Испанская фирма OcCre предлагает модель паровоза BR18 в масштабе 1:32. Сборная конструкция собирается из деревянных каркасных деталей, уже вырезанных лазером и затем обшивается латунными пластинами и укрепляется гвоздиками, присутствующими в наборе. Большинство навесных деталей литые из металла, а наиболее тонкие и ажурные элементы даны фоторавленными из листов латуни. Сборка кабины машиниста представляет собой отдельный маленький проект, т. к. там множество поручней, люков, надписей, трубопроводов, клапанов, ручек, приборов управления и контроля. Вс это выполняется из дерева, формованных и фототравленных латунных деталей. Великолепные, яркие и чистые колеса из пластика с металлическим ободом крепятся на латунные оси. Весь механизм управления колесами, обеспечивающий их синхронное вращение, сделан подвижным. Все его элементы из металла, соединяются между собой винтами, гайками и шайбами. Подобным же образом выполняется и тендер вагончик с углем), который практически полностью обшивается латунными листами, а для имитации угля в наборе прилагаются мелкие камешки. Венчает вс это великолепие подробная пошаговая инструкция с цветными фотографиями более двухсот пятидесяти штук), что сделает процесс сборки не только интересным и увлекательным, но и беспроблемным. Колея 45 мм стандарт G45).Кроме того, мы выполнили и прилагаем перевод инструкции на русский язык.