Шина Viatti Inverno V524 19570R15C 104102R

Зимняя шипованная резина для легкогрузового транспорта и микроавтобусов, новинка сезона 20122013, созданная для надежного, безопасного и долгосрочного передвижения коммерческого транспорта в условиях российского зимнего климата. Ее основные преимущества это высочайшая прочность, прекрасная управляемость и пониженный уровень шума, который в состоянии дать шипованная шина. Особенности: Прочность и экономичность. Усиленный двойной каркас надежно защищает протектор и боковины шины от ударов, а новая резиновая смесь протектора, созданная по инновационным технологиям смешения резины ViaMIX и ViaPRO, обеспечивает шине высокую износоустойчивость, низкое сопротивление качению экономию топлива) и завидную управляемость на всех видах зимних дорог. Безопасное вождение при любых условиях. Специальная технология переменной жесткости боковин VRF) адаптирует шину к различному дорожному полотну, т. е. смягчает удары и тряску при движении по разбитым дорогам. Благодаря этому покрышка дополнительно обеспечивает безопасное маневрирование и прохождение поворотов даже на повышенных скоростях. Плавный ход и защита от планирования. Продуманный дизайн симметричного протектора наградил шину плавностью хода и высокими тяговосцепными свойствами. Этому способствуют четко выраженное сплошное центральное ребро протектора с выступающими острыми гранями блоков и соседствующие с ним ребра с Lобразными шашками. Высокую устойчивость к скольжению по слякоти и воде гарантирует технология HydroSafe V, которая включает в себя 4 продольных канала с неоднородной геометрией и заостренными гранями центральных блоков, а также многочисленные широко открытые поперечные канавки. Надежное сцепление на льду. Частые и разнонаправленные ламели на всех блоках протектора в сочетании с асимметричным расположением шипов в 14 рядов обеспечивают тяжелой коммерческой технике надежную устойчивость и сцепление как на ледяных, так и на мокрых покрытиях, причем и в прямом, и в боковом направлении. Высокая проходимость на снегу. Блоки в плечевых зонах протектора имеют между собой мосты жесткости, а также специальные углубления с наружной стороны, разрабатываемые по технологии SnowDrive. Все это обеспечивает повышенную проходимость груженого коммерческого автомобиля в глубоком снегу.