RAVENOL 4014835812161 SAE 5W30 208L FLJ моторное масло 1шт

RAVENOL FLJ 5W30 это специально разработанное масло класса вязкости со спецификацией ACEA C1 для автомобилей FORD, JAGUAR, LAND ROVER, MAZDA, Mitsubishi. RAVENOL FLJ 5W30 синтетическое легкотекучее Low SAPS моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto для бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува легковых автомобилей. Минимизирует трение, износ, сокращает расход топлива, обеспечивает прекрасные свойства при холодном старте. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей. Изготовлено с применением низкозольного пакета присадок, которые обеспечивают оптимальные смазочные свойства при холодном пуске для бензиновых и дизельных двигателей современных легковых автомобилей, пониженный расход масла, а также уменьшает выброс вредных веществ. Увеличивает срок службы сажевого фильтра DPF и трехкомпонентного катализатора TCW. HTHS gt;2,9mPa. s. Разработано специально для обеспечения экономии топлива для двигателей Euro IV и EURO V с нормальными и удлиненными интервалами замены до 50.000 км или 2 года). Имеет высокий индекс вязкости, благодаря специальной рецептуре и специально подобранным базовым маслам. Превосходные свойства при холодном пуске обеспечивают оптимальное смазывание даже в фазе не прогретого двигателя. Является универсальным, обеспечивающим экономию топлива, специально разработанным моторным маслом для бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува легковых автомобилей и легких грузовиков с удлиненным интервалом замены. Увеличивает срок службы сажевого фильтра DPF. Благодаря специальной рецептуре RAVENOL FLJ 5W30 может применяться, где ОЕМ рекомендуют использование масла такого класса. Применение RAVENOL FLJ 5W30 обеспечивает: Экономию топлива в частичной и полной нагрузке LowSAPS Low SAPS) 61; пониженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы Отличную защиту от износа и высокий коэффициент вязкости при скоростной езде, долгий срок службы двигателя Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах ниже 30 C Прочную масляную пленку при высоких рабочих температурах Низкую испаряемость, пониженный расход масла Отсутствие отложений в камере сгорания, в зоне поршневых колец и вентилей Нейтральность к уплотнительным материалам Увеличение интервалов замены масла и защиту природных ресурсов