Continental ContiVikingContact 6 SUV 26570 R16 112 T

Continental ContiVikingContact 6 SUV асимметричная зимняя нордическая шина, которая легко хорошо преодолевает заснеженные и скользкие обледеневшие дороги. Модель создана с учтом погодных условий, присущим странам Скандинавии, Японии, России и Китая. Характеризуется исключительной стабильностью сцепления, чткими реакциями на рулевое управление, комфортностью, манвренностью и высокой степенью безопасности. Фрикционная зимняя Continental ContiVikingContact 6 SUV Континентал Конти Викинг Контакт 6 Сав) это разработка немецкого шинного концерна, который выпускает продукцию высочайшего класс. Зимняя нешипованная шина Continental ContiVikingContact 6 SUV является одной из новейших разработок немецкого шинного гиганта. Очередная новинка на этот раз предназначена легковых автомобилей повышенной проходимости, которые большинство из нас знает, как кроссоверы. При этом данная модель будет продаваться исключительно в странах Скандинавии, России, Японии и Китая, что говорит о некоторой исключительности нашей страны, а также учете при разработке непростых условий эксплуатации на ее дорогах. При разработке ContiVikingContact 6 SUV особое внимание было уделено обеспечению максимальных сцепных свойств независимо от условий внешней среды. Значительная часть этой задачи была решена за счет резиновой смеси, получившей название Nordic Soft. Ее ключевой особенностью является эластичность, уровень которой поддерживается на оптимальном уровне в очень широком диапазоне температур, прежде всего, со знаком минус. Об этом свидетельствует твердость резиновой смеси, составляющей всего лишь 52 единицы по Шору. Он разделен на две части внутреннюю и внешнюю, каждая из которых выполняет строго определенный круг задач, обеспечивая шину прекрасной универсальностью. Т. е. отличными сцепными свойствами при любых погодных и дорожных условиях. Внешняя часть обеспечивает отличную курсовую устойчивость при движении по прямой и маневрировании. Достигаются эти свойства за счет расположения и формы протекторных блоков, расположенных с внешней стороны. В момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна они плотно смыкаются между собой, что существенно увеличивает жесткость в этой части протектора. Что касается внутренней части протекторного рисунка, то его основное функциональное значение заключается в обеспечении максимальных тяговосцепных свойств в продольном направлении, т. е. при ускорении и торможении. Также нельзя не отметить еще одну характерную для ContiVikingContact 6 SUV черту, а именно исключительную стабильность сцепных свойств независимо от дорожных и погодных условий. Этого немецким шинникам удалось добиться за счет равномерного распределения внешнего давления по пятну контакта. Данная особенность обусловлена целым рядом факторов, основными из которых являются форма и расположение протекторных блоков, а также мультирадиусный профиль протектора. Вышеупомянутая технология Divided Tread о