Автомобильная акустика SWAT SPB5.2

2компонентная акустическая система, как правило, используется для фронта и должна воспроизводить полный диапазон частот для формирования правильной сцены с хорошим качеством. Нельзя игнорировать бас с фронтальной акустики, так как когда он есть система в целом звучит абсолютно по другому, ежели его нет и он полностью пущен на тыл и сабвуфер. Также при выборе следует помнить, что от звука передних динамиков зависит пятьдесят процентов звука системы в целом и к их выбору надо подходить очень ответственно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков Swat SPB5.2 это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой автомобильная акустика Swat SPB5.2 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.Выносной твитер динамиков Swat SPB5.2 может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.Очень хороший признак компонентной акустики в авто наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы может быть очень чувствительно. Также грамотным решением в качественной системе служит поканальное подключение динамиков, когда кроссовер не используется, а срезы выставляются с автомагнитолы, усилителя или процессора.Но, что ни говори, самое важное в акустике ее звук. Оценить динамики Swat SPB5.2 можно только после правильной установки и разминки в течении пары десятков часов. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.Так же большую роль для звучания акустики Swat SPB5.2 играет правильность е установки. Даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумовибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот изза того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.Технические характеристики:Максимальная мощность, Вт : 60Мощность RMS, Вт : 30Импеданс, Ом : 4Чувствительность 1 Вт1 м), дБ : 88Частотный диапазон, Гц : 40 20000Монтажная глубина, мм : 47