Масло моторное Kixx G1 SP 5W30 1л

О бренде Как бренд автомобильных смазочных материалов и топлива KIXX был запущен в Южной Корее, примерно, в 2005 году, а уже с 2010 года масло продатся на рынках Китая, Индии, России и Вьетнама и ещ по заявлениям производителя) в 63 странах по всему миру. KIXX производит Корейская компания GS Caltex. KIXX G1 SP 5W30 моторное масло Характеристики Назначение: моторное 4х тактное авто) Основа: VHVI гидрокрекинговая Качество: синтетическое Стандарт API: SA SB SC SD SE SF SG SH SJ SL SM SN SPRC Стандарт ILSAC: GF6A Описание Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей API SP.Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя например, поршневых колец, шатунов) изза преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива TGDI). Применение Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива TGDI, GDI).Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей. Преимущества Отличные рабочие характеристики в холодном климате Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя. Защита клапанного механизма Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения. Экономия топлива Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива. Минимальные эксплуатационные затраты Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме. Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива TGDI). Физикохимические данные Параметр Метод испытания Значение Класс вязкости SAE J 300 5W30 Плотность при 15С 0.85 кгл Кинетическая вязкость при 40С 62.3 мм 2 с Кинематическая вязкость при 100С 10,4 мм 2 с Индекс вязкости 157 Температура потери текучести 39C Температура вспышки 238C