Кастор плата РИФ для УАЗ Патриот, Хантер под лифт 100 мм

При лифте подвески автомобиля с полностью зависимой подвеской изменяется продольный угол наклона шкворня мостакастор . Штатный угол наклона шкворня на автомобиле УАЗ Патриот, Хантер составляет 3 градуса на автомобилях с о старым типом передних мостов и 4 градуса на передних мостах нового типа с открытым поворотным кулаком) после лифта подвески на 100мм он составит 3 и 2 градуса соответственно. Для устранения этого негативного последствия оно ухудшает управляемость и курсовую устойчивость внедорожника) при небольшом лифте 4070 мм устанавливают сайлентблоки со смещенным отверстием. Такие сайлентблоки возвращают угол наклона шкворня к заводским параметрам.Другой вариант установить касторплаты. У касторплат такое же назначение, что и у касторкитов, с той лишь разницей, что производители лифткомплектов рекомендуют к установке касторплаты при больших лифтах подвески 10 и 15 см, когда уже не хватает возможностей эксцентриковых сайлентблоков проблема в том, что такой сайлентблок уже невозможно изготовить). Касторплаты ставятся между рычагом и мостом, изменяя таким образом положение моста, а соответственно и угол наклона шкворня.В случае с УАЗом мы предлагаем касторплаты, сделанные под лифт 100 мм. Установка касторплат требует слесарных работ с применением отрезной машинки приходится срезать часть стандартного кронштейна крепления рычага к мосту. Соответственно, после того, как касторплата установлена на автомобиль, вернуться к первоначальной конструкции проблематично, поэтому 34;разлифтовывать34; автомобиль не рекомендуется.После установки данных касторплат угол наклона шкворня составит 5 градусов при лифте 100мм). Некоторое увеличение угла наклона относительно заводских параметров положительно сказывается на управляемости автомобиля.Данные касторплаты позволяют изменить угол наклона шкворня на 8 градусовВес: 4 кгвнимание: Отличительной особенностью данных кастор плат является возможность установки без сверления дополнительных отверстий в кронштейнах рычагов. На ранних моделях касторплат для сверления этих отверстий требовалось демонтировать ответную часть поворотных кулаков.Видеоинструкция по установке касторплат