Опора шаровая передней подвески БелМаг BM.0369 с крепежом для ВАЗ 210815, Калина, Гранта, Приора

Шаровые опоры серии Комфорт вобрали в себя все самое лучшее, что сегодня могут предложить мировые лидеры в производстве элементов подвески, а именно надежность конструкции, подтвержденную многолетним опытом эксплуатации в различных, в том числе и самых тяжелых, условиях.Для повышения долговечности верхних шаровых на классику и опор для переднеприводных ВАЗов при обработке сферы пальцев применяется новый, разработанный и запатентованный НПО БелМаг способ планетарноповоротной обкатки, обеспечивающий значительное улучшение микрорельефа ее поверхности. Это облегчает условия работы шарнира, в результате существенно снижается износ вкладыша.Полимерный вкладыш, содержащий антифрикционные и противоскрипные компоненты, обеспечивает долговечность и плавность работы шарнира. Кроме того, на сферу пальца наносится пластичная графитсодержащая смазка с добавками поверхностноактивных веществ и функциональных присадок.Пальцы шаровых опор защищены от коррозии цинковым покрытием.Для увеличения срока службы в нижних шаровых опорах использована металлоплакирующая смазка МС 1000. Ультрадисперсные порошки, входящие в состав смазки, непрерывно формируют на поверхностях трения самовосстанавливающуюся сервовитную пленку, воспринимающую все нагрузки. По сравнению со смазкой Литол 24, традиционно используемой в производстве шаровых шарниров, МС 1000 уменьшает суммарный износ деталей узла в несколько раз.Специальное кольцо галтели пальца предохраняет чехол от закусывания, предотвращает стуки и повреждения пальца при экстремальных нагрузках. Покрытие корпусов ударопрочное, с высокими антикоррозионными свойствами, химически стойкое, с температурным диапазоном работы от 60С до 43;150С.Чехол изготовлен из специального сорта резиновой смеси на основе компонентов фирмы Bayer Германия). Эластичность нового чехла в три раза выше, морозоустойчивость до 50С. Термодиффузионное цинковое покрытие фланца имеет большую толщину, чем традиционное покрытие, и лучшую адгезию резины при вулканизации.