Сборная модель Моделист Советский истребитель Ла7 1:48), ПН204817

Клей и краски в комплект модели не входят. Ла7 советский одномоторный одноместный истребительмоноплан, созданный под руководством Семна Алексеевича Лавочкина. Ла7 является дальнейшим развитием самолта Ла5ФН. К 1944 году назрела необходимость модернизации имевшегося истребительного авиапарка Красной армии. Тем более у противника, в лице Германии, появились новые образцы истребителей. Советский конструктор С. А. Лавочкин в корне пересмотрел конструкцию своего истребителя Ла5ФН и внес в него множество конструктивных изменений. Многие силовые элементы были заменены на металлические вместо деревянных, что привело к облегчению конструкции и освобождению внутреннего пространства для увеличения топливных баков. Так же была улучшена аэродинамика путем усовершенствования радиаторов и воздухозаборников. После всех доработок Ла7 сразу прибавила в максимальной скорости, самолт мог развивать 680 кмч. Вооружение было принято оставить в виде двух 20 мм. пушек швак как у Ла5. В совокупности боевых качеств новый самолт превосходил все имеющиеся истребители противника.15 марта 1944 новый самолт был принят на вооружение. Боевое крещении Ла7 получил 24 июня 1944г. под г. Барановичи Белоруссия. В воздушном бою пилоты 176го гвардейского ИАП сбили два немецких Fw190, не понеся потерь со своей стороны. Отличные летнотехнические характеристики позволили советским летчикам изменить тактику ведения боя. В виду возросшей скороподъемности больше не было необходимости иметь серьезное преимущество по высоте. Новые Ла7 успевали набрать необходимую высоту и занять выгодную позицию для атаки. На заключительном этапе войны немецкие пилоты крайне неохотно вступали в бой против Ла7. На Ла7 воевало множество советских асов: Кожедуб Иван Никитович, Алелюхин Алексей Васильевич, Евстигнеев Кирилл Алексеевич, и многие другие. Герой Советского Союза Сергей Фдорович Долгушин во время войны летал на восьми типах самолетов, но особо отмечал боевые возможности истребителя конструкции Лавочкина. Всего было построено 5905 машин данного типа. Последние Ла7 были сняты в 1950 году в Чехословакии. На данный момент единственный сохранившийся Ла7 находится в центральном музее ВВС в Монино.Длина: 178 мм.Размах: 200 мм.Высота: 85 мм.Количество деталей: 63 детали.