Модель Современный российский фронтовой истребитель,1:72

Этот самолет, разработанный в начале 1980х годов, открыл новую эру в развитии легких истребителей. Он стал первым в мире самолетом этого класса, сочетающим эффективность в маневренном воздушном бою со способностью атаковать противника ракетами средней дальности и ближнего боя.Создавался этот самолет для завоевания превосходства в воздухе в зоне боевых действий и на небольших удалениях от фронта и был предназначен для борьбы с авиацией противника, прикрытия войск и тыловых объектов от ударов с воздуха, противодействия воздушной разведке противника.По многим параметрам он превосходил зарубежные аналоги F16, FA18, 34;Мираж34; 2000). Высокая тяговооруженность, отличная аэродинамика обеспечивали ускоренный разгон, высокую скороподъемность, малые радиусы виражей, большие угловые скорости разворота, возможность длительно маневрировать с большими перегрузками. Самолет может эффективно вести активный маневренный бой с применением пушки, всеракурсный ракетный бой на ближних и средних дистанциях, выполнять перехват ударных и разведывательных самолетов, в том числе низколетящих на фоне земли.Появление ранее засекреченного двадцатьдевятого на международном авиасалоне в Фарнборо в 1988 г. вызвало сенсацию. Особое впечатление произвело выполнение фигуры высшего пилотажа колокол, которая ранее исполнялась только на спортивных самолетах.Самолет поставлялся странам СНГ, а также Кубе, Чехословакии, Германии, Индии, Ирану, Ираку, КНДР, Польше, Румынии, Сирии, Югославии, Болгарии, и участвовал во многих локальных конфликтахМодификация 913 получившая по НАТОвской кодировке наименование FulcrumC) стала одной из попыток влить свежую кровь в уже начавшие было устаревать самолеты.Тем не менее этот самолет и сейчас производит большое впечатление во время показательных выступлений пилотажных групп.