Моделист Сборная модель Вертолет А129 Мангуста 1:72)

Противотанковый вертолт А129 Мангуста, Италия, 1990 год.Танковой угрозы со стороны армий Варшавского договора опасались не столько американцы, сколько европейские члены НАТО, которые ещ больше нуждались в противотанковых вертолтах. Первым в Европе технические требования к такой машине сформулировал, как ни странно, генеральный штаб Италии несмотря на то, что Италия меньше других нуждалась в вертолте, предназначенном для борьбы с бронетехникой. Единственный танкодоступный путь на Итальянский полуостров долина реки Витава на италоюгославской границе и, чтобы наджно перекрыть эту дорогу, достаточно было всего 60 вертолтов.Фирма 34;Агуста34; не числилась среди мировых лидеров и вс же решение выдать заказ именно ей было оправдано фирма сделала резкий технологический рывок. А129 многие пытаются сравнивать с американским 34;Апачем34;. Между тем, это абсолютно разные машины, хотя и призванные выполнять одну главную задачу уничтожать танки. Итальянская маленькая врткая 34;Мангуста34; идеально вписывается в концепцию отражения массированной атаки на малой территории, да и критерий 34;стоимостьэффективность34; явно на стороне итальянцев. Не случайно другой член НАТО Турция, закупавшая преимущественно американскую технику, с 2012 года приняла на вооружение итальянские противотанковые вертолты. Боевое крещение А129 получили во время миротворческой операции ООН в Сомали, проводившейся с декабря 1992 г. по март 1994 г. В рамках военной операции 34;Ибис34; они, базируясь на международный аэропорт Могадишо, совершили 878 боевых вылетов. В тяжелых климатических условиях сильная запылнность, температура воздуха 43;3540 град. С), при отсутствии фильтров на воздухозаборниках удавалось поддерживать боеготовность вертолтов на уровне близком к 100. При выполнении боевых заданий 34;Мангусты34; показали и высокую живучесть пули калибра 7,62 и 12,7 мм не вызывали серьзных повреждений.В период операции 34;Ибис II34; в январе мае 1995 г. полты проводились уже с борта авианосца 34;Джузеппе Гарибальди34;. В ходе этой операции 34;Мангусты34; налетали 160 часов.Ещ раз А129 отправились на войну в марте 1997 г. во время операции 34;Альба Нео34; по эвакуации иностранных граждан и дипкорпуса из охваченной гражданской войной Албании. Полк 34;Вега34; был переброшен на авиабазу Бриндизи в Южной Италии. В ходе этой операции 34;Мангусты34; налетали 407 часов, охраняя транспортные вертолты и выполняя разведывательные функции. После официального прекращения операции А129 выполнили несколько полтов из Бриндизи и Тираны на прикрытие итальянских поисковоспасательных вертолтов, выполнявших задания на территории Албании.Постоянным же местом дислокации 34; Мангуст 34; 7го полка боевых вертолтов Regimento Elicotteri dAttacco) 34;Beга34;, состоящего из двух подразделений: 48й группы 34;Павони34; и 49й группы 34;Каприкорно34; остатся авиабаза ПорденонеКасарса делла Делиция в северовосточной Италии.Комплектация: набор деталей для сбора модели Вертолет А129 34;Мангуста34; 1:72) декали инструкция Внимание! Модели не собраны и не окрашены. Клей, краски, аксессуары и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах. gt; Клей Если Вам нужно собрать модель, то в первую очередь Вам нужен клей, который позволит завершить сборку и сделает модель завершенной. Модельный нож Если требуется срезать лишнее и подкорректировать деталь, то острый модельный нож будет просто необходим. Самые разные формы лезвий позволят исполнить широкий спектр модельных работ. Кусачки Детали моделей крепятся к литникам, поэтому их удобно и безопасно отделить с помощью модельных кусачек. Детали будут срезаны аккуратно, и сборка станет проще и приятней. Непрорезаемый коврик При выполнении модельных работ велика вероятность повреждения рабочей поверхности, поэтому непрорезаемый коврик позволит Вам надежно защитить сво рабочее место. Смывки и пигменты Для того, чтобы Ваши модели выглядели более реалистичными необходимо использовать смывки и пигменты они добавляют Вашим моделям глубину света и отображают боевые и походные повреждения.