Механизм редуктор) рулевой УАЗ 452 Буханка с ГУР шнкф 453461.136 под шлиц

Червячный рулевой механизм это устройство, предназначенное для контроля над направлением движения автомобиля. Он используется для передачи мышечной энергии рук водителя через руль к осевому усилию, поворачивающему автомобильные колса. Механизм рулевой применяется на автомобилях с повышенной проходимостью с зависимой подвеской управляемых колес.ПрименяемостьУстанавливается на УАЗ 452 Буханка взамен штатного, вышедшего из строя.НазначениеРулевой механизм редуктор) часть системы рулевого управления автомобиля, компонент узла ГУР, предназначен для поворота автомобильных колес в сторону, заданную рулевым колесом рулем). Устанавливается в гидроусилитель руля ГУР), который в свою очередь делает управление автомобилем более комфортным, безопасным и повышает динамику при прохождении сложных участков.ХарактеристикиГабаритные размеры ДхШхВ), м: 0.320x0.210x0.200;Вес, кг: 13.74;Объем, м3: 0.0135;Цвет: черный;Материал корпуса: чугун;Вид входного вала: под шлицы;Вид редуктора: червячный.Варианты заменышнкф 453461.13610, с заменой шарнира карданного под клин;Стерлитамак МРУ 330334.00.500 выходной вал d 23 мм), с шарниром карданного под клин.Отказ системы гидроусилителя руля не повлечет за собой полную остановку автомобиля. Возможность эксплуатации автомобиля сохранится, но усилие на руле возрастет.