19565R15 Bridgestone Turanza T005 91V)

Bridgestone TURANZA T005 победитель тестов немецких автомобильных организаций. Инновационная летняя шина Turanza T005 победитель в тесте немецких автомобильных организаций TV SD и ADAC. Главное преимущество шин Turanza T005 высочайшие показатели при торможении и в поворотах на мокрой дороге. Результаты независимых международных тестов определили выдающиеся показатели шины Turanza T005, при торможении на сухой и мокрой поверхности, тормозной путь Turanza T005 на 3 метра короче показателей ближайших конкурентов. Летняя шина Bridgestone Turanza T005 является одной из новинок японского бренда и предлагается им в качестве флагманской модели в сегменте туринг. Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью на мокром покрытии, топливной экономичностью и длительным сроком службы. Это те же эксплуатационные свойства, которые отличали предыдущую модель с индексом Т001 Evo. У новинки эти характеристики значительно лучше, что обусловлено применением инновационных технологических решений и материалов. Одним из таких решений является технология NanoProTech. Так называется полимер, который входит в состав резиновой смеси протектора. Он усиливает молекулярные связи между остальными компонентами компаунда. Это существенно повышает прочность протектора на разрыв и растяжение, наряду с силикой, снижая износ и сопротивление качению. Кроме того, данный полимер позволил существенно нарастить долю кремнийсодержащих компонентов, благодаря чему шина гораздо лучше цепляется за мокрую дорогу, а расход топлива уменьшается. Еще одним положительным по сравнению с предыдущей моделью изменением является повысившаяся устойчивость к аквапланированию. Риск возникновения этого опасного эффекта значительно ниже благодаря усовершенствованной дренажной системе. Она содержит гораздо больше элементов, часть из которых была значительно увеличена в размерах. Речь идет, прежде всего, о продольных канавкав в центральной части и поперечных в плечевых зонах. Это позволило существенно увеличить объем воды, который одномоментно удаляется изпод пятна контакта. Эффективность работы дренажных канавок существенно повышена многочисленными ламелями, прорезанными в продольных ребрах в центральной части протектора. Следующим нововведением является дизайн плечевых зон протектора. Располагающиеся здесь блоки были существенно увеличены в размерах. При этом между ними имеются специальные перемычки. Они ограничивают подвижность протекторных элементов, что улучшает ряд важных свойств. Прежде всего, это оптимизация распределения нагрузки по пятну контакта. Она стала значительно равномернее, что с одной стороны повышает стабильность сцепных свойств, особенно при торможении, улучшает оперативность управления, а с другой снижает сопротивление качению и износ. Упомянутые выше ламели в центральных продольных ребрах выполняют и другие функции. Одной из них является оптимизация распределения внешней нагрузки по пятну контакта. Она осущес