Масло трансмиссионное Suprotec ATOMIUM, 75W90, 1 л

Полностью синтетическое всесезонное трансмиссионное масло класса API GL45 для многофункционального использования в главных передачах и механических коробках передач легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственных, строительных и рабочих машин. SUPROTEC ATOMIUM 75W90 представляет собой высококачественное трансмиссионное масло класса SAE 75W90. Оно изготовлено на основе полностью синтетических ПАО и эфиров с использованием самых современных присадок. Применение SUPROTEC ATOMIUM 75W90 используется согласно предписаниям производителя в традиционных главных передачах и механических коробках передач легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственных, строительных и рабочих машин. Равноценно по качеству в соответствии с законодательством ЕС: API GL4GL5MT1 MILL2105DMILPRF2105E SAE J2360, SCANIA STO 1:0 MAN 341 Type E33343 Type S MB 235.8 ZF TEML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B Рекомендуется к применению при допусках: Ford SQM2C9002 AAM2C200C GM 19401821940768M751 MAN 341 Type Z2342 Type M2 MB 235.0235.72 MF 1134 VW G 5051 VW 501.5051)G052 190G052 911 ZF TEML 05A, 12E, 16B, 19B, 21A преимущества Универсальный сорт масла для многофункциональной защиты агрегатов трансмиссии. Высокая степень защиты от износа и коррозии. Отличная термостойкость и эффективная защита от окисления за счет полностью синтетических базовых масел и специальных присадок. Высокая устойчивость к сдвигу StayinGrade) Стабильная смазочная пленка даже при очень высоких температурах и нагрузках. Снижение износа и сокращение шумов и вибраций. Оптимальная низкотемпературная вязкость обеспечивает улучшение переключаемости, быстрый выход на рабочий режим смазывания и низкий износ при холодном пуске. Отличная совместимость с традиционными, а также синтетическими трансмиссионными маслами. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами SUPROTEC ATOMIUM 75W90, рекомендуется провести полную замену трансмиссионного масла. Указания SUPROTEC ATOMIUM 75W90 не подходит для использования в ступенчатых передачах, двойных сцеплениях DCTDSG или бесступенчатых коробках передач.