Склеиваемая пластиковая модель Германский санитарный автомобиль II МВ, Typ 2.532 с закрытым кузовом. Масштаб 1:35

Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели. Длина 15,5 см, высота 7,5 см. Точная деталировка со многими конструктивными подробностями, имитация деревянного покрытия. Детализированная сборная кабина с приборной панелью, с элементами управления, пол выполнен отдельной деталью, внутренняя обшивка дверей выполнена отдельными деталями. Детализированный сборный кузов, борта выполнены отдельными деталями, сборный кунг. Высокодетализированный сборный двигатель, детально проработанное подкапотное пространство, выхлопная система выполнена отдельными деталями, створки капота выполнены отдельными деталями. Полностью воспроизведенная трансмиссия, детально проработанная сборная несущая рама, детализированная подвеска, задний мост, карданы, рессоры и другие подробности. Покрышки из резиноподобного пластика с проработанным рисунком протектора. Детали из прозрачного пластика для выполненного отдельными деталями остекления кабины и будки, сткол фар. Внешние и внутренние ручки дверей, ручки стеклоподъмников, дворники, инструментальные ящики, шанцевый инструмент, зеркало заднего вида и множество других деталей и подробностей. Декаль для панели приборов и номерных знаков германской армии. 176 деталей. Тур 2,532 with Shelter WWII german ambulance truck Опель Блиц тип 2,532 с крытым жстким кузовом, германский санитарный автомобиль, 2МВ) Во время Второй мировой войны значительную часть автопарка германского Вермахта составляли грузовые автомобили грузоподъмностью 1,5 т. Одним из самых массовых был грузовик Тур 2,532, который производился с 1938 г. на заводе Опель в Бранденбурге. Автомобиль был оснащн 6цилиндровым двигателем от легкового автомобиля Капитан и имел привод только на заднюю ось. Грузовые автомобили Тур 2,532 широко применялись всеми родами войск Германии на протяжении всей войны на советскогерманском фронте, в Италии и во Франции. Часть машин были оборудованы будками крытыми жсткими кузовами) и использовались как санитарные автомобили. Всего за 19381942 г. г. было произведено около 10000 автомобилей Тур 2,532.