Масло моторное Shell Helix Ultra 0W40 Full Synt

Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra обеспечивает максимальную защиту двигателя при самых высоких и самых низких температурах окружающей среды, а также при крайне тяжелых дорожных условиях. Моторное масло Shell Helix Ultra может использоваться в бензиновых, дизельных без сажевых фильтров) и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола.Также подходит для использования в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском, где он обеспечивает защиту от преждевременного зажигания на низких оборотах LSPI).Эксплуатационные качества, отличительные черты и преимуществаУникальная технология активных моющих присадок Шелл Активные моющие присадки удерживают загрязнения в объеме масла и предотвращают образование отложений, снижающих эффективность двигателя. Улучшенная защита от износа и коррозии 1Помогает увеличить срок службы двигателя, защищая его рабочие поверхности от износа и нейтрализуя кислоты, образующиеся при сгорании топлива. Низкая вязкость и низкий коэффициент тренияУдаление загрязнений Помогает удалить отложения, образовавшиеся в результате использования менее эффективных моторных масел 439; Низкая испаряемость 5Низкий расход масла для менее частого долива. Исключительные низкотемпературные эксплуатационные характеристики Более легкий холодный запуск при отрицательных температурах; быстрая подача масла для ускоренного прогрева двигателя 6Одобрено автопроизводителями Одобрено многими производителями современных автомобилей и рекомендовано Ferrari. Совместимость с различными видами топлива Может использоваться в бензиновых, дизельных и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола. Защита от преждевременного зажигания на низких оборотах LSPI) Новейшие бензиновые двигатели, в которых совмещены системы непосредственного впрыска в цилиндры и турбонаддува, могут быть подвержены преждевременному зажиганию на низких оборотах, приводящему к неконтролируемому воспламенению топлива.Новейшие бензиновые двигатели, в которых совмещены системы непосредственного впрыска в цилиндры и турбонаддува, могут быть подвержены преждевременному зажиганию на низких оборотах, приводящему к неконтролируемому воспламенению топлива.1 на основании результатов тестов Sequence IVA и Sequence VIII, проведенных в независимой лаборатории.4 На основании результатов жестких испытаний по очистке двигателя от отложений.5 На основании результатов теста на испаряемость NOACK и требований производителей техники.6 По сравнению с маслами более высокой вязкости.Допуски и одобренияMBApproval 226.5, MBApproval 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00Вязкость по SAE0W40Классификация по APISPКлассификация по ACEAA3, B3, B4Тип базового масласинтетическоеPurePlus GTL)ДаКинематическая вязкость при 40C74.2Кинематическая вязкость при 100C13.1Дина