Перфоратор BRAIT BRH26DFR

Перфоратор BRAIT BRH26DFR оснащен производительным двигателем мощностью 1000Ватт и способен работать в трех режимах: сверление, сверление с ударом и долбление. Позволяет проделывать отверстия в бетоне, кирпичной и каменной кладке, а наличие сменного быстрозажимного кулачкового патрона позволяет использовать сверла со стандартным цилиндрическим хвостовиком для сверления в безударном режиме древесины, стали, пластика и других материалов. Перфоратор упакован в кейс для более удобного хранения и транспортировки. Рекомендуется для использования в условиях домашней мастерской. Высокая скорость при сверлении и высокая производительность при долблении благодаря двигателю в 1000 Вт и энергии удара 3Дж. 3 В ида работы сверление, сверление с ударом, долбление, также имеется функция блокировка вращения в режиме долбления, реверс. Быстрорегулируемая эргономичная рукоятка легко настраивается в любом нужном положении. Реверс Регулировка скорости Патрон DFR съемный, быстрозажимной) Особенности: Щеточный блок. Данная модель оснащена щеточным реверсом, который позволяет развить максимальный крутящий момент как при прямом правом) так и при обратном левом) вращении шпинделя, способствует увеличению ресурса электродвигателяи предотвращает ускоренный износ щеток. Регулировка глубины отверстий. Ограничитель служит для сверления аккуратных отверстий нужной глубины. Функциональность. Сверление 43; сверление с ударом 43; долбление. Для активации одного из трех режимов, необходимо нажать предохранительную кнопку и повернуть переключатель в нужную позицию. Для включения функции поворота долота предусмотрен отдельный режим. Дополнительная рукоятка . Наличие дополнительной рукоятки для комфортной работы оператора. Быстрая смена оснастки. Патрон DFR съемный , быстрозажимной) сверильный патрон в комплекте. Непрерывная работа. Предусмотрена кнопка фиксации пуска, которая очень полезна при длительной работе с перфоратором. Горизонтальное расположение двигателя . Благодаря горизонтальному расположению двигателя , перфоратор имеет компактные размеры, что позволит работать в труднодоступных местах, а так же имеет малый вес в сравнении с другим расположением двигателя.