Модель паровоза ROGERS 119

Локомотив типа 440, так называемый американский локомотив, был построен в 1868 году на заводе 34;Rogers34; в Патерсоне, штат НьюДжерси. Всего было сделано пять однотипных локомотивов с номерами от 116 до 120. Но именно номер 119 был одним из двух паровозов, задействованных в церемонии смычки западной и восточной веток трансамериканской железной дороги. Хотя поначалу Дюран, вицепрезидент железнодорожной компании 34;Union Pacific34;, направлялся на церемонию на знаменитом спецпоезде Дюрана. Однако поднявшийся уровень воды в реке размыл несколько опор моста 34;Чертовы ворота34;, и машинист отказался ехать через мост на локомотиве, опасаясь, что он не выдержит его веса, но согласился переправить вагоны. Вагоны оказались на другом берегу реки без локомотива, поэтому было послано сообщение в Огден, откуда номер 119 и отправился в короткий путь до Промонтори на встречу с паровозом 34;Юпитер34; локомотивом компании 34;Central Pacific34;. Так 119й стал одним из символов трансконтинентальной железной дороги.