Антишум. Жидкие подкрылки. евробаллон 1 литр.

Антишумжидеие подкрылки шумоизоляционный антикоррозионный состав на битумнополимерной основе с содержанием сложного комплекса ингибиторов коррозии. Антишум антикоррозионная мастика, которая используется для нанесения на днища и колесные арки автомобиля а при увеличении толщины нанесенного слоя достигается шумовибропоглощающий эффект. Выпускается Антишум в евробаллонах. Антишум антикоррозионная мастика, которая при нанесении образует эластичное антикоррозионное покрытие со структурой в виде красивой неровной шагрени, стойкое к механическим и химическим воздействиям окружающей среды. У антикора отличные шумопоглощающие и антикоррозионные свойства. Для Антишума характерна высокая тиксотропность и хорошая устойчивость к абразиву. Материал не оказывает вредного воздействия на оцинкованные поверхности и лакокрасочные покрытия. Наносить данный антикор автомобиля необходимо на чистую, сухую, подготовленную поверхность. Подготовка поверхности: Удалить грязь и рыхлую ржавчину, очищенную поверхность обезжирить ацетоном, уайтспиритом) и просушить. Если на металле присутствует ржавчина, то е нужно, по возможности, зачистить и обработать преобразователем ржавчины. Нанесение материала: Антишум жидкие подкрылки наносить на авто необходимо при температуре окружающего воздуха 1030С. Перед применением антикоррозионный материал необходимо выдержать при комнатной температуре в течение 12 ч. Состав тщательно перемешать в течение 23 минут. Защитить поверхности, не подлежащие обработке антикором. Наносить Антишум в 12 слоя методом воздушного распыления при помощи пистолета для нанесения антигравийных покрытий с расстояния 2530 см. Диаметр сопла 6,0 мм. Давление 67 бар. Рекомендуемая толщина слоя покрытия 10001600 мкм. Время межслойной сушки 3060 минут при температуре 15 25 0С, в зависимости от толщины слоя. Время высыхания готового покрытия 48 ч. При попадании состава на лакокрасочное покрытие, состав удаляют уайтспиритом. В случае ошибок, допущенных при нанесении, невысохший материал можно удалить ветошью, смоченной растворителем. После окончания работ по антикоррозионной обработке, оборудование необходимо промыть уайтспиритом или бензином. Рекомендуется использовать евробаллон полностью. Не до конца использованный антикор в евробаллоне хранить не рекомендуется.