Тормоз дисковый Deore, M6100, jkit, BLправый)BRзадий), полимерные колодки, 1700мм, Shimano EM610 .

Дисковый тормоз Shimano BRM6100 относится к серии Deore, состоит из 2поршневого тормозного суппорта и тормозного рычага под 2 пальца и с регулировкой вылета. Он предназначен для гонщиков All Mountain и Cross Country, которым требуется надежное тормозное усилие, которое также можно оптимально отрегулировать с помощью технологии ServoWave. Тормозной рычаг установлен с открытым зажимом, поэтому также возможна компактная комбинация с переключателем ISpec EV. Он был оборудован дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, предотвращающие образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде набора JKit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если необходима внутренняя прокладка тормозного шланга.Спецификации:Серия: Deore M6100Назначение: All Mountain, Cross CountryТип тормоза: гидравлический, 2 поршняТормозная жидкость: минеральное маслоГидролиния: SMBH90SSДлина гидролинии: 1700 ммТехническая информация суппорт:Крепление суппорта: post mountПоршни: 2Тормозные колодки: органические G03S органические J03A, металл G04S опционально)Дизайн: 2 частиМатериал суппорта: алюминийПодключение шланга: прямоеТехническая информация Рычаг:Длина рычага: под 2 пальцаПараметры регулировки: регулировка досягаемости с помощью инструментов)Крепление: зажим разъемное), ISpec EVМатериал тормозной ручки: алюминийМатериал корпуса тормозной ручки: алюминийПодключение шланга: прямоеОсобенности:Рычаг тормоза: интуитивное и мощное торможение с дополнительной опорой на руле для большей жесткости, лучшей управляемости тормозом более быстрая реакция за счет уменьшения пустого хода Совместимость с ISpecEV: угол поворота переключателя 10 градусов простая и быстрая прокачка через воронку анодированный рычаг, окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей сталиТормозной суппорт: два поршня из синтетической смолы рекомендуемый тормозной ротор: SMRT54, SMRT56, SMRT64, SMRT66 Возможен монтаж IS и PM с адаптером окрашены болт стальной 5 мм)Технологии:ISpec EVБлагодаря конструкции крепления ISpec EV, рычаг переключения передач Shimano может быть установлен непосредственно на тормозной рычаг, поэтому зажим не требуется и диапазон регулировки положения самого шифтера, может быть значительно увеличен. 14 мм доступны с ISpec EV для продольной регулировки и 20 для регулировки вращения, что позволяет каждому гонщику выполнить настройку положения шифтера в соответствии с его индивидуальной анатомией или предпочтениями. Стандарт ISpec EV несовместим со старыми системами ISpec.Servo WaveКогда вы тянете тормозной рычаг Servo Wave, начальное перемещение колодки происходит быстро, поэтому для прилегания к ротору требуется небольшое движение рычага. Коэффициент умножения мощности затем быстро увеличивается на контакте с ободом, поэтому больший ход рычага использу