Раскоксовка Двигателя Пенная 650мл Eltrans El0509.06 ELTRANS арт. EL0509.06

Применяется для глубокой очистки деталей бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания, в том числе Vобразных и оппозитных. В процессе обработки пенный состав глубоко очищает верх камеры сгорания, тарелки клапанов поверхности поршней, компрессионные кольца, впускной коллектор. Уменьшает, а в большинстве случаев полностью устраняет дымление двигателя, снижает расход масла и топлива, продлевает ресурс работы двигателя, улучшает разгонную динамику. Состав не влияет на покрытия цилиндров таких как Alusil, Galnikal, Locasil, Nikasil, Silumal и фторопластовое покрытие поршней, безопасен для каталитических нейтрализаторов. Баллон рассчитан на двигатель объемом до 6 л. Длинная распылительная насадка с разбрызгиванием в четырех направлениях обеспечивает равномерное образование активной пены. Помимо использования в специализированных сервисах допускается самостоятельное применение средства при условии четкого следования инструкции по применению. Внимание! Не применять на роторных двигателях! С осторожностью применять для очистки двигателей с окрашенными изнутри поддонами картера. Необходимо убедиться в сохранности лакокрасочного покрытия отсутствие частиц краски в сливаемом масле хорошо видно при сливе масла через металлическую сетку). Способ применения: использовать при температуре не ниже 43;15 С. Для очистки камеры сгорания: Прогреть ДВС до рабочей температуры. Снять катушки и свечи зажигания форсунки для дизельных двигателей); По возможности, выставить поршни в среднее положение. Двигатель должен быть теплым, но не горячим температура не выше 50 С); Энергично встряхнуть баллон в течение 12 мин; Распылить состав в свечной колодец до полного заполнения пеной; После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 57 минут, повторить процедуру наполнения пеной 5 раз с тем же интервалом ожидания; Остатки состава с загрязнениями откачать при помощи шприца с трубкой, продуть сжатым воздухом; Плотно закрыть все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости; Прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд; Установить обратно все свечи зажигания форсунки для дизельных двигателей) и катушки зажигания; Завести двигатель и дать поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым. Несколько раз поднять обороты двигателя до 30004000 обмин, пока дым не станет менее насыщенным; На сильнозагрязненных ДВС дымный выхлоп и большой расход масла) рекомендуется повторить процедуру через 10 тыс. км; Заменить старое моторное масло на промывочное и промыть масляную систему в соответствии с рекомендациями производителя промывочного масла; Заменить моторное масло и масляный фильтр. Для очистки впускного коллектора Прогреть ДВС до рабочей температуры, отсоединить пластиковую часть впускного коллектора. Двигатель должен быть теплым, но не горячим температура не выше 50 С); Реком.