Кастор плата РИФ для УАЗ Патриот, Хантер под лифт 50 мм

При лифте подвески автомобиля с полностью зависимой подвеской изменяется продольный угол наклона шкворня моста . Штатный угол наклона шкворня на автомобиле УАЗ Патриот , Хантер составляет 3 градуса на автомобилях с о старым типом передних мостов и 4 градуса на передних мостах нового типа с открытым поворотным кулаком) после лифта подвески на 50 мм он составит 0 и 1 градус соответственно. Для устранения этого негативного последствия оно ухудшает управляемость и курсовую устойчивость внедорожника) устанавливают сайлентблоки со смещенным отверстием. Такие сайлентблоки возвращают угол наклона шкворня к заводским параметрам.Другой вариант установить касторплаты. У касторплат такое же назначение, что и у касторкитов. Касторплаты ставятся между рычагом и мостом, изменяя таким образом положение моста, а соответственно и угол наклона шкворня.В случае с УАЗом мы предлагаем касторплаты, сделанные под лифт 50 мм. Установка касторплат требует слесарных работ с применением отрезной машинки приходится срезать часть стандартного кронштейна крепления рычага к мосту. Соответственно, после того, как касторплата установлена на автомобиль, вернуться к первоначальной конструкции проблематично, поэтому 34;разлифтовывать34; автомобиль не рекомендуется.Применение кастоплат позволяет оставить штатные сайлентблоки впередних рычагах.После установки данных касторплат угол наклона шкворней вернтся к заводским параметрам при лифте 50мм).Данные касторплаты позволяют изменить угол наклона шкворня на 3 градуса.внимание: Отличительной особенностью данных кастор плат является возможность установки без сверления дополнительных отверстий в кронштейнах рычагов. На ранних моделях касторплат для сверления этих отверстий требовалось демонтировать ответную часть поворотных кулаков.Видеоинструкция по установке касторплат