Ремень 1115 генератора ВАЗ 2110 карбюратор, инжектор AC Hofer

Ремни ГРМ АТ Ремни разработаны для применения в широком диапазоне оборотов двигателя с сохранением стабильности, необходимой при работе ГРМ. В ремень внедрен прочный стеклокорд, делающий ремень прочным к продольному растяжению. Корд не позволяет возникнуть взаимным перемещениям волокон относительно окружающей резины и обеспечивает постоянный продольный габарит ремня. Прочный материал основы усиливает ремень и защищает его от износа и воздействия масла. Точная форма зубьев обеспечивает отличное зацепление с пазами шкива и уменьшает уровень шума. Благодаря нейлоновому покрытию, выполненному по специальной технологии, зубцы надежно защищены от масла и грязи, что продлевает срок их службы. Кроме того, это делает ремень более эластичным и гибким. Жсткий наружный слой предотвращает износ, вызываемый трением. клиновые ремни АТ Клиновые зубчатые высокогибкие ремни специально разработаны для применения в легковых автомобилях и лгких грузовиках. Трапециевидные зубцы гарантируют рассеяние тепла и однородное распределение напряжений. Высокопрочный корд, проложенный внутри резины, обеспечивает отличную стабильность по длине. Пересекающиеся слои корда, поддерживающие натяжной корд, улучшают боковую стабильность ремня. Усиленная волокном каучуковая смесь придает ремню маслотермо и износостойкость. поликлиновые ремни АТ Высококачественные поликлиновые ремни, изготовленные на высокотехнологичном оборудовании, предназначены для эксплуатации в приводах двигателей легкового, грузового и пассажирского автотранспорта. Низкий профиль и продольные Vобразные ребра гарантируют отличную гибкость, уменьшают внутренний нагрев и улучшают стабильность ремня. Силовым элементом ремней является термофиксированный пропитанный полиэфирный корд, который улучшает нагрузочную способность при высоком натяжении и уменьшает растяжение. Относительное удлинение ремней в условиях эксплуатации не превышает 1,5. Усиленный волокном каучуковый компаунд придает ремню масло, термо, и износостойкость. Ремни работоспособны в районах с умеренным и тропическим климатом при температуре окружающего воздуха от ЗОС до 43; 80С. Покрытие защищает ремень от повреждений и от износа изза натяжного ролика.