Мастика MasterWax бастион полимернобитумная, 1 кг

Полимернобитумная мастика ТУ 2332017739371772007 Антикоррозионная антигравийная противошумная мастиканазначениеБитумная мастика Бастион это высокоэффективный материал для защиты днища и колесных арок автомобиля не только от коррозии, но и от дорожных камней и песка. Кроме того, материал обладает звукоизолирующими свойствами.Применяется для обработки автомобилей в условиях заводской сборки и на потребительском рынке в процессе эксплуатации автотехники.свойства антигравийной битумной мастикиБитумная основа мастичной пленки обеспечивает барьерную защиту металла от влияния влаги и дорожной соли.В качестве пластификатора мастика Бастион содержит термоэластопласт, который сшивается с битумом на молекулярном уровне. Покрытие получается высокоэластичным и устойчивым к деформациям, вибрациям и ударам даже при очень низких температурах до минус 40С.Битумный антикор содержит микронизированный наполнитель. Это придает мастичному слою повышенную прочность на истирание по сравнению с другими битумными мастиками и ставит Бастион в ряд надежных антигравийных материалов.Антигравийная мастика Бастион безусловный лидер среди битумных мастик по технологичности нанесения. Эта мастика не содержит крупных включений, что дает возможность фасовать е в аэрозольные баллоны. Высокая однородность обеспечивает покрытию гладкость поверхности, что делает е более устойчивой к царапинам и загрязнениям.технология нанесения битумной мастики для автомобилейПеред нанесением днище и колесные арки автомобиля необходимо тщательно промыть водой и просушить. С помощью шпателя очистить обрабатываемые поверхности от отслаивающейся краски и рыхлой ржавчины, обезжирить ацетоном, бензином или уайтспиритом. Места, поврежденные коррозией, рекомендуется зачистить металлической щеткой или зашкурить, обработать преобразователем ржавчины ФОП01 и загрунтовать.Перед нанесением мастику перемешать, при необходимости разбавить уайтспиритом или бензином. Битумная Мастика Бастион наносится на обрабатываемую поверхность с помощью пневмопистолета с насадкой для мастик при давлении 46 атм.) или в ручную с помощью кисти. Толщина мокрого слоя должно быть 1,22мм. При нанесении возможно образование нитей, это обусловлено наличием в составе мастики термоэластопласта.Оптимальная температура окружающей среды при нанесении 205С, минимальная 10 С.При необходимости мастику для авто можно смыть уайтспиритом или бензином.меры безопасностиРаботать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. При работе применять средства защиты кожи, глаз и органов дыхания от аэрозоли. Беречь от огня. Хранить антикоррозийную мастику для автомобилей бастион в хорошо закрытой таре вдали от источников тепла.