Клапан редукционный топливный ГАЗ дв.405 ЕВРО2 штуцер)

Клапан регулятор) давления топлива устанавливается на топливной рейке в системах с обратной топливной магистралью. Является регулирующим элементом системы питания инжекторного двигателя, который позволяет поддерживать необходимое давление горючего в топливных форсунках на разных режимах работы двигателя. От исправности регулятора давления топлива зависит общая производительность форсунок и стабильность работы мотора. Регулятор мембранного типа, представляет собой емкость, разделенную диафрагмой, на которой закреплен клапан, закрывающий под действием пружины отверстие слива топлива. Редукционный клапан поддерживает постоянное давление в системе питания около 0,3 МПа. Работает элемент по следующему принципу: топливный насос нагнетает горючее из топливного бака по магистрали. Полученное давление горючего воздействует на регулятор. На мембрану с одной стороны давит топливо, которое попадает в регулятор через специальные отверстия для впуска, а с другой присутствует давление пружины и давление впускного коллектора. Если давление горючего оказывается сильнее , тогда регулятор приоткрывается и происходит сброс части топлива по обратной магистрали в топливный бак.