0261230217 BOSCH Датчик давления во впускном коллекторе

Датчик абсолютного давления воздуха и температуры дв.409 Евро4 34;Bosch34;арт. 261230217Производственная компания атпп приступила к макетным испытаниям датчика давления воздуха и температуры другое название MAP Manifold Absolute Pressure) sensor) во впускном коллекторе для автомобилей с двигателями Ульяновского моторного завода УМЗ). Данный датчик применяется в ам УАЗ и Газель нормы токсичности Евро2Евро3) с блоком управления М10.3 дв. УМЗ4216М и УМЗ4213.10) и по своим характеристикам является аналогом датчиков серии 5WK96930R дополнительные артикулы: 5WK9693Z, 03D 906 051, A2C53257696, ATPTSNSR.0239) производимых компанией Continental Automotive GmbH Siemens VDO) для ам AUDI A2, A4VW BORA, GOLFSKODA 1.42.0FSI и других.Функционально MAP sensor предназначен для преобразования давления во впускном трубопроводе, которое зависит от нагрузки двигателя и частоты вращения коленчатого вала, в электрическое напряжение. При закрытой дроссельной заслонке напряжение сигнала MAP низкое, а при открытой заслонке высокое. По мере открытия дроссельной заслонки сигнал датчика изменяется в противоположном направлении по сравнению с показаниями вакуумметра. MAP sensor используется также для измерения атмосферного давления при неработающем двигателе, что позволяет блоку управления двигателем ЭБУ) адаптировать алгоритмы управления к конкретной высоте над уровнем моря. Изменение давления во впускном трубопроводе вызывает соответствующее изменение электрического сопротивления и напряжения MAP сенсора. По сигналу напряжения от датчика ЭБУ определяет давление во впускном трубопроводе. При высоком давлении низком разряжении) датчик вырабатывает сигнал высокого напряжения и ЭБУ увеличивает подачу топлива в двигатель. При низком давлении высоком разряжении) напряжение сигнала уменьшается и ЭБУ снижает подачу топлива.