Моторное масло RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W40 1л)

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W40 полностью синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок Low SAPS). Специально разработано для круглогодичного использования в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей. Предназначено для турбодизельных двигателей класса EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 и EURO 6 в сочетании с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm. Является моторным маслом класса SHPD Super High Performance Diesel) для грузовых автомобилей и внедорожных автомобилей Tier4, для применения в двигателях, оснащенных и не оснащенных сажевым фильтром и катализатором, где требуется применение масла, разработанного на основе технологии Low SAPS низкое содержание золы, фосфора и серы. Благодаря устойчивости к окислению и сдвигу, имеет отличную воздухоотделяемую способность, чтобы выполнять требования современного стандарта API CK4. Обеспечивает отличный холодный пуск при низких температурах окружающей среды, отличную смазочную способность при высоких рабочих температурах. Низкие потери на трении и низких износ. Является первым европейским моторным маслом, лицензированным по API CK4 и API CJ4. Новая спецификация API CK4 заменяет более старые спецификации, а также относится к двигателям, работающим на дизельном топливе с содержанием серы до 500 ppm. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W40 является всесезонным моторным маслом, которое удовлетворяет современным требованиям по эмиссии выхлопных газов. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителя. Рекомендовано для смешанного парка автомобилей класса EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 и EURO 6. Придерживайтесь рекомендациям производителя двигателя по подбору смазочного материала. Применение RAVENOLreg; SDT Super Duty Truck SAE 10W40обеспечивает: Стабильные вязкостные характеристики и устойчивость к сдвигу Экономию топлива при любых режимах эксплуатации Контроль эмиссии выхлопных газов в течении длительного времени Снижение потери мощности Низкое пенообразование, низкий расход масла Увеличенный интервал замены масла Прекрасные свойства при холодном пуске Low SAPS низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы Применяемость во многих двигателях автомобилях, в том числе и без сажевого фильтра