Катушка зажигания DENSO DIC0132

Принцип работы катушек зажигания от компании DENSOПри каждом повороте ключа зажигания требуется подача искры для запуска двигателя. Для этого катушка зажигания должна преобразовать низкую мощность автомобильного аккумулятора в высокое напряжение, необходимое для воспламенения свечи зажигания. Чтобы двигатель работал надежно и эффективно, катушка зажигания должна создать высокую мощность в течение миллисекунд. Для этого она использует комбинацию электричества и магнетизма. Когда электрический ток напряжением около 12 вольт проходит от аккумулятора автомобиля через катушку зажигания которая состоит из железного сердечника, первичной и вторичной катушек), вокруг первичной катушки создается магнитное поле. Как только свече зажигания требуется искра, система зажигания прекращает подачу электричества в первичную катушку. Затем магнитное поле вокруг первичной катушки исчезает, что приводит к увеличению напряжения примерно до 200 вольт. Вторичная катушка имеет в 100 раз больше витков, чем первичная, поэтому, когда ее магнитное поле исчезает, образуется напряжение, большее в 100 раз около 20 000 вольт. Этот процесс, известный как взаимная индуктивность, вызывает трансформаторное действие в катушке зажигания. Таким образом, создается высокое напряжение, необходимое для создания искры в свече зажигания, воспламеняющей топливовоздушную смесь. Предназначено для: TOYOTA RAV 4, CAMRY, LAND CRUISER PRADO, HIGHLANDER KLUGER, LAND CRUISER 200, FJ CRUISER, TUNDRA; LEXUS ES, GS, IS, LS, RX, IS C, LX, RC.