Аккумулятор для Meizu MX4 Pro BT41)

Литийионный аккумулятор состоит из электродов катодного материала на алюминиевой фольге и анодного материала на медной фольге), разделнных пористым сепаратором, пропитанным электролитом. Пакет электродов помещн в герметичный корпус, катоды и аноды подсоединены к клеммамтокосъмникам. Корпус иногда оснащают предохранительным клапаном, сбрасывающим внутреннее давление при аварийных ситуациях или нарушениях условий эксплуатации. Литийионные аккумуляторы различаются по типу используемого катодного материала. Переносчиком заряда в литийионном аккумуляторе является положительно заряженный ион лития, который имеет способность внедряться интеркалироваться) в кристаллическую рештку других материалов например, в графит, оксиды и соли металлов) с образованием химической связи, например: в графит с образованием LiC6, оксиды LiMnO2) и соли LiMnRON) металлов. Глубокий разряд полностью выводит из строя литийионный аккумулятор. Также на жизненный цикл аккумуляторов влияет глубина его разряда перед очередной зарядкой и зарядка токами выше установленных производителем. Крайне чувствительны они и к напряжению зарядки. Если его повысить всего на 4 , то аккумуляторы будут вдвое быстрее терять мкость от цикла к циклу. Ток зарядки зависит от разницы напряжений между аккумулятором и зарядным устройством и от сопротивления как самого аккумулятора, так и подводимых к нему проводов. Поэтому увеличение напряжения зарядки на 4 может приводить к увеличению тока зарядки в 10 раз. Это отрицательно сказывается на аккумуляторе. Он может перегреваться и деградировать Как и в других типах аккумуляторов, разрядка в условиях низких температур приводит к снижению отдаваемой энергии, в особенности при температурах ниже 0 C. Так, снижение запаса отдаваемой энергии при понижении температуры от 43;20 C до 43;4 C приводит к уменьшению отдаваемой энергии на 57 , дальнейшее понижение температуры разрядки ниже 0 C приводит к потере отдаваемой энергии на десятки процентов. Разряд аккумулятора при температуре не ниже, указанной производителем аккумуляторов, не приводит к их деградации преждевременному исчерпанию ресурса). Химия литийионных аккумуляторов более чувствительна к температурам при зарядке АКБ, и оно оптимально при температурах 43;20 C, а при температурах ниже 43;5 C не рекомендовано.