Компрессометр для бензинового двигателя с набором адаптеров JTC

Комплектация Манометр 1 шт. Алюминиевый стержень с резиновым кожухом 1 шт. Удлинительный шланг 1 шт. Адаптеры 12 мм18 мм) 2 шт. Описание Применяется для измерения компрессии бензиновых двигателей. Благодаря удлинительному шлангу, позволяет использовать компрессометр в труднодоступных местах. Манометр в резиновом кожухе, с легкочитаемой цветной шкалой. Стержень с резиновым кожухом, подходит ко всем диаметрам свечных отверстий. Технические характеристики Диапазон измерений составляет: 0300 psi, 20 кгсм, 20 бар. Манометр, диаметр: 635 мм. Шланг, длина 380 мм; диаметр 14 мм. Стержень, длина: 200 мм. Применение Volkswagen, MercedesBenz, BMW, Mitsubishi, Nissan, Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Fiat, Isuzu, Toyota, Seat, Volvo, Land Rover, Mazda, Ford. Принцип работы При подключении прибора к цилиндру через свечное отверстие или отверстие для форсунки) давление подается через открытый запорный клапан на манометр, а в моменты падения давления при движении поршня к НМТ) клапан закрывается, сохраняя давление в трубке компрессометра. Это дает возможность оценивать давление, которое возникает в камере сгорания на очень короткий промежуток времени. После проведения измерения давление в трубке сбрасывается нажатием на кнопку, и стрелка манометра устанавливается на нулевое деление шкалы. С помощью измерения компрессии можно определить сразу несколько основных параметров и показателей двигателя внутреннего сгорания: Состояние деталей цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма в том числе компрессионных колец, зеркала цилиндра, клапанов, наличие повреждений головки и ГБЦ и т. д.). Однако конкретную причину утечек воздуха определить так невозможно нужно проводить более тщательную проверку, а иногда разборку двигателя и осмотр; Верность установки фаз газораспределения.