Датчик давления в шинах Haval F7 F7X H4 H6 Комплект 4 штуки 3641100XKR02A

Ремкомплект вентилей 3641100XKR02A для датчиков давления TPMS на 4 колеса. похожие названия: золотник, шток, ниппель, сосок, штуцер). Данный комплект вентилей 3641100XKR02A предназначен для шин с системой контроля давления TPMS и устанавливаются в колсные диски вместо Ваших старых или поврежденных вентилей. При этом сами датчики давления TPMS датчик в ремкомплект не входит), которые были установлены на Вашем автомобиле, остаются в полном работоспособном состоянии и заново переобучать и перепрошивать их в системе нет необходимости. Вентиль 3641100XKR02A для Haval выполнен из высококачественного синтетического каучука, а сердцевина на которую устанавливается датчик из коррозионностойкого сплава. Ремкомплект для датчика давления в шинах сосок, вентиль, штуцер, золотник) подходит для следующих марок и моделей авто: Haval Great Wall Подходит также на другие модели. Если необходимо уточнить совместимость, то пожалуйста уточняйте через кнопку: 34;Спросить продавца о товаре34;. Комплект из 4х штук для 4х колс Информация для справки об автомобильных шинах Выпуклости на боковой стенке появление выпуклости пузыря) на боковой стенке означает, что ремень шины порезан и его внутренняя структура повреждена. Порезы на боковине когда шина зажата между ободом и краем препятствия, боковина также может быть порезана, в результате чего из боковины выступает кусок резины. Потертости боковины шины это неглубокие и безвредные полости в боковине. Выемка в боковой стенке это небольшие выемки в боковой стенке. Повреждение лицевой стороны шины Точечные проколы это просто дыры после вбивания гвоздя в шину. Зубчатость протектора заключается в более быстром истирании части блоков на ведущей стороне. В результате зазубрины протектор шины при взгляде в профиль начинает напоминать пилообразную форму. Неравномерный износ протектора чаще всего вызванный ездой с неправильным давлением, неправильной геометрией подвески или погнутым ободом. Когда можно отремонтировать шину Ремонт шины становится необходимым в случае прокола или повреждения. Есть несколько методов ремонта спущенной шины. Первое повреждение, не требующее замены шины, это разрез боковины, в результате которого торчит кусок резины. Другой случай классический прокол изза врезания гвоздя или другого острого предмета в шину. Важно, чтобы наша шина соответствовала всем требованиям разрешений на дорожное движение. Итак, если наша шина не имеет высокого индекса скорости и прокол неглубокий, вам не о чем беспокоиться, и вы можете подойти к вулканизатору, чтобы исправить отверстие.