MasterWax Мастика резинобитумная БПМ4 2,3кг) доп. ингибитор коррозии) Masterwax)

Антикоррозионная усиленная) противошумная резинобитумная мастикаНазначениеМастика БПМ4 новый материал, созданный на основе хорошо зарекомендовавшей себя мастики БПМ3. Это современный антикоррозионный материал для защиты днища и колесных арок автомобиля от дорожных камней, песка, влаги и соли. Имеет способность поглощать вибрации и изолирует салон от шума при движении автомобиля.Применяется для обработки автомобилей в условиях заводской сборки и на потребительском рынке в процессе эксплуатации автотехники.СвойстваРезинобитумная автомобильная мастика БПМ4 отличается от известной марки БПМ3 тем, что имеет больший срок антикоррозионной защиты.Если в мастике БПМ3 антикоррозионная защита обеспечивается только за счет барьерного эффекта битума, то в мастике БПМ4 к этому добавляется еще эффект ингибитора коррозии аминированного растительного масла, что значительно увеличивает коррозионную стойкость защитного слоя.Специальный пластификатор и тонкодисперсная синтетическая резина, входящие в состав мастики, придают покрытию эластичность и устойчивость к деформациям кузова даже при температуре минус 30С.Благодаря частицам алюмосиликатов, специально подобранных в качестве наполнителей, многократно улучшается шумоизоляция и вибропоглощение защитного слоя.Оптимальное соотношение всех компонентов мастики обеспечивает хорошие антигравийные свойства и высокую износостойкость покрытия.После нанесения образуется твердый слой, имеющий шероховатую поверхность черного цвета.Технология нанесенияПеред нанесением днище и колесные арки автомобиля необходимо тщательно промыть водой и просушить. С помощью шпателя очистить обрабатываемые поверхности от отслаивающейся краски и рыхлой ржавчины, обезжирить ацетоном, бензином или уайтспиритом. Места, поврежденные коррозией, рекомендуется зачистить металлической щеткой или зашкурить и обработать преобразователем ржавчины ФОП01.Перед нанесением мастику перемешать, при необходимости разбавить уайтспиритом или бензином. Резинобитумная мастика БПМ4 для авто наносится на обрабатываемую поверхность с помощью пневмопистолета с насадкой для мастик при давлении 46 атм.) или в ручную с помощью кисти. Толщина мокрого слоя должно быть 1,22 мм.Оптимальная температура окружающей среды при нанесении 205 С, минимальная 10 С.При необходимости мастику можно смыть уайтспиритом или бензином.Технические характеристикиПоказатель ЗначениеВнешний вид Однородная масса черного цветаТип плнки Твердая битумная с поверхностной шагреньюСодержание сухих веществ, 684Время высыхания при 20 С , ч 24Эластичность пленки при изгибе на стержне диаметром 20мм: при температуре 205) С при температуре минус305) С Не допускается отслаивание покрытия от подложкиСтойкость мастичного покрытия к