STARTVOLT генератор для АМ FIATSOLLERS DUCATO 94)IVECO DAILY 96)УАЗ патриот 2.3JTD без конд.) 110А LG 1651) LG1651

Генераторы стартвольт превосходят аналоги на 60120 по выходным характеристикам серии 80А для карбюраторной и инжекторной классики и 120А для инжекторных моделей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ) В комплект к каждому генератору идет инструкция по диагностике и установке, а также индивидуальный технический паспорт отражающий все основные характеристики данного конкретного генератора дополнительное свидетельство о 100ном выходном контроле) Изменена геометрия полюсной системы ротора, изменено количество витков обмотки. В результате увеличилась сила магнитного поля. Уменьшен зазор между ротором и статором. Двойная пропитка бакелитовым лаком защищает ротор от атмосферных воздействий. Токосъемные кольца сделаны из электротехнической меди улучшенного качества. С марта 2013 года во всех генераторах стартвольт применяется регулятор напряжения нового типа с чипом монокристалльная конструкция). Применен мировой стандарт 14.6 В наилучший режим для автомобильных бортовых сетей. Диодный мост содержит в себе выпрямитель для 3фазной системы соединенной звездой. В отличие от штатного, содержит 8 силовых диодов в штатном 6 диодов). Используются специальные диоды японского производства, которые не выгорают при коротком замыкании. Технология присоединения выводов обмотки статора с диодами выпрямительного блока путем первоначального обжима с последующей пайкой. Пайка осуществляется высокотемпературным припоем, стойким к кислотам и щелочам. Окончательно соединение покрывается кремнеорганическим лаком. Обмотка возбуждения ротора) и обмотка статора после намотки подвергается двойной вакуумной пропиткой специальным бакелитовым лаком, защищающим от атмосферных воздействий. Своя особенность у конструкции коллектора ротора. Коллектор жестко зафиксирован в пазах лысках) вала, что исключает вероятность проворота токосъемных колец вокруг оси и обрыв провода обмотки возбуждения. LG 1651 504009977 124325053 0 986 046 060