Сборная модель Крейсер Аврора 1:400) 3977526 .

Крейсер Аврора, Россия, 1903 год. Бронепалубный крейсер первого ранга Аврора является памятником российского кораблестроения и истории военноморского флота. Имя Аврора крейсер получил в честь фрегата, особо отличившегося при защите ПетропавловскаКамчатского во время Крымской войны 18531856 годов. Корабль был заложен в СанктПетербурге на верфи Новое адмиралтейство и вступил в строй в 1903 году. При его строительстве использовали сталь Александровского и Ижорского заводов, которая была одной из лучших в мире. Броня корпуса обладала пластическими свойствами, предотвращающими е раскалывание при попадании снаряда. В 1905 году крейсер Аврора участвовал в Цусимском сражении, прорвавшись в Манилу Филиппинские острова) был интернирован принудительно задержан) американцами до конца войны. В 1906 году корабль вернулся в Кронштадт и после ремонта совершил ряд дальних походов, посетив многие страны мира. В Первую мировую войну крейсер нс дозорную службу на Балтийском море. Крейсер Аврора получил всемирную известность, подав сигнал холостым выстрелом к началу штурма Зимнего дворца в Петрограде. Это произошло в ночь на 25 октября 7 ноября) 1917 года. Крейсер Аврора стал одним из главных символов Великой Октябрьской социалистической революции 1917 года. Начало Великой Отечественной войны Аврора встретила в Ораниенбауме, где находилась весь период обороны Ленинграда. Корабль подвергался систематическим артобстрелам и бомбежкам. К январю 1944 года корабль получил свыше 1500 пробоин, но продолжал оставаться в строю. В 1948 году после ремонта, в ходе которого было восстановлено вооружение, существовавшее на корабле в 1917 году, Аврора была поставлена на вечную стоянку у Петроградской набережной в Ленинграде и использовалась в качестве учебной базы Нахимовского военноморского училища. В 19841987 и 20142016 годах крейсер снова проходил капитальный ремонт, каждый раз несколько меняя свой облик, и снова занимал сво почтное место. Крейсер Аврора сегодня это находящийся на плаву корабль, на котором работают системы и механизмы, обеспечивающие его жизнедеятельность в течение 20 суток в автономном режиме. Став кораблеммузеем, он сохранил и ряд функций действующего боевого корабля. На корабле имеется военный экипаж во главе с командиром, который обеспечивает эксплуатацию крейсера и его надлежащее состояние. Тактикотехнические характеристики при вступлении в строй): Водоизмещение 6731 т. Длина 126,8 м, ширина 16,8 м, осадка 6,5 м. Экипаж 578 человек. Скорость максимальная 19,2 узла. Дальность плавания 4000 миль. Вооружение: восемь 152мм, двадцать четыре 75мм, восемь 37мм орудий, две десантные пушки, три 381мм торпедных аппарата, 150 мин. Бронирование: палуба 3863,5 мм, рубка 152 мм.